10KW单缸柴油发电机YT11000E3参数规格
首先在进行安装油压低自动停车装置的时候，我们必须要使齿条接杆上的挡块与拨叉位置相协调。若是当在柴油机机油压力降低到自动停车的作用压力值的时候，就需要使得拨叉应与挡块接触。若是在此状态下的挡块和拨叉位置，一般是在柴油发电机组出厂的时候都会进行调试固定好的，因此我们在购买回来以后再使用的时候不要去随意的拆卸。
其次是在将柴油发电机启动的时候，需要使用手板动操纵杆将其抬起，这样是为了使得喷油泵齿杆处于正常的供油状态，以使得柴油机能够正常的使用。
三是由于此装置仅仅是在柴油发电机组出现故障而造成的油压急剧下降时才起到保护作用，并且不能控制柴油发电机的正常工作时所需要的油压。因此在柴油机运行的过程中操作者要密切的注意柴油机的油压变化
添加机油不适量。若机油过多，发动机运转时容易烧机油，形成积碳,若过少，则会因润滑不良而烧瓦抱轴。一般机油面处于油尺上下刻度之间最为适宜。
长期负荷而导致烧瓦。因长期负荷作业，发动机温度高、转速低，轴瓦的承载力增加，机油泵供油量相应减少，加之机油在高温下粘度降低，更容易造成烧瓦。
轴与瓦的配合间隙不符合标准。间隙过小，机油不容易进入，形成不了油膜层,间隙过大，机油容易流失，油膜层也难以形成。因此在修理装配时，必须保证轴瓦间隙在标准范围内。
