为什么气缸会产生早期磨损？
答：气缸早期磨损属不正常磨损，拉缸，腐蚀属局部严重磨损。是事故磨损，磨损的原因是：
1.制造方面：
1.气缸或气缸套，制造质量不佳，或表面粗糙
2.连杆与曲轴不垂直，连杆或曲轴弯曲。
3.活塞中心与端面不垂直。
4.活塞环槽歪斜.
5.活塞环弹力过大或表面硬度过高（含三元磷共晶体）
6.活塞消座与活塞中心不垂直。
7.曲轴端隙过大
8.活塞环工作开口间隙小。
9.活塞肖装配不好，偏磨气缸.
10.活塞与气缸之间间隙过小。
11.气缸的金组织不符合要求，应是小片或萦氏体关的珠光体，不允许有自由结构的碳化物。
2.使用维修方面
1.机油泵压力不足，气缸得不到很好的润滑。
2.润滑油牌号不对，过浓或过稀。
3.润滑油使用过久，含有机械杂质，未及时更换。
4.曲轴箱加油口无滤油设备或设备不佳，使空气中的尘土进入 曲轴箱的润滑油中。
5.飞溅润滑的压缩机中，打油杆折断或油位过低。
6.气缸冷却不佳，温度过高，积碳过多。
7.空气滤清不佳，从空气中带很多尘土到拨气缸。
