PNEUMAX纽迈司调节阀分类与工作原理

PNEUMAX纽迈司调节阀分类与工作原理

　　PNEUMAX纽迈司调节阀正常运行后要进行维护和保养。调节阀作为自动化控制系统的一部分，其维护应与自动化仪表和其他设备同时进行。

　　调节阀的维护与一般仪表的维护类似，可分为被动性维护、预防性维护和预见性维护。被动性维护是当调节阀等设备出现故障时才进行维护的一种维护方法。由于设备发生故障才维护，因此常常造成生产过程停车，严重时甚至出现设备损坏或人员伤亡等。被动性维护是生产过程所不希望的维护，预防性维护是根据过去的运行经验，按时间进行维护的一种维护方法。例如，常用的定期维护就是预防性维护，它根据不同设备的运行情况制定相应的维护时间表，在设备还没有出现故障时就进行维护。由于故障没有发生就进行维护，因此，可大大降低故障发生概率。但这种维护方法并没有将当前使用的该调节阀实际情况进行分析，常常对还可以使用一定时间的调节阀进行拆装和检查，浪费了时间和资源。预见性维护从当前使用的调节阀数据分析出发，预见该调节阀的状态，从而使调节阀得到大限度的利用。

　　PNEUMAX成立于1976年, 是当今欧洲主要气动控制元件的生产商之一。每年市场上数以万计顺利运行的元件,由庞大、高效的销售网络提供的售前、售后服务, 及理解和满足各类客户需求的能力足以证明其丰富的产品线, 良好的声誉及高度的可靠性, 使Pneumax不但成为一家富含理念, 技术和创新的供货商, 更是您理想的合作伙伴. Pneumax现有七家分支机构遍布欧洲及远东, 三家在意大利, 另外还有数以百计的特约分销商确保我们产品在全球的供应及服务。

　　PNEUMAX纽迈司调节阀（控制阀）分类介绍：

　　纽迈司调节阀又称控制阀，是工业过程控制中的主要执行单元仪表 控制阀，通过接受调节控制单元输出的控制信号，借助动力操作去改变流体流量。控制阀一般由执行机构和阀门组成。如果按其所配执行机构使用的动力，控制阀可以分为气动、电动、液动三种，即以压缩空气为动力源的气动调节阀，以电为动力源的电动控制阀，以液体介质(如油等)压力为动力的电液动控制阀，另外，按其功能和特性分，还有电磁阀、电子式、智能式、现场总线型控制阀等。

　　控制阀的阀体类型种类很多，常用的有直通单座、直通双座、角形、隔膜、小流量、三通、偏心旋转、蝶形、套筒式、球形等。

　　现在我们再来了解下什么是燃油控制阀？

　　燃油压力调节阀是提高舰船机动性能和灵活性的一种装置, 其主要功能就是保证船舶在高速前进或者突然减速的过程中主燃气轮机进油口的压力稳定, 使燃机能够正常工作。

　　PNEUMAX纽迈司调节阀系统工作原理：

　　燃油压力调节阀，并联安装在燃机进油管路的旁通管路上。在船舶高速前进或者突然减速时, 燃机进油口处的压力会因此而改变, 此时安装在旁通管路的调节阀开始工作。当燃机进油口处的压力小于系统要求值时,通过调节阀的调节, 可使燃机进油口处的压力增大。当燃机进油口处的压力高于系统要求值时, 通过调节阀的调节, 可使燃机进油口处的压力减小。整个工作过程就是利用工作压力和弹簧力的差别,使得调节阀阀瓣上下移动, 调节压力, 保证燃机进油口处的压力值在规定的范围之内。

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