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随着零件清洗在技术和应用领域的进步,各个行业零部件的清洁度要求变得尤其严苛。对清洁度的要求，有时已经超越了实用性和功能性，带来的是更高的成本,更多的时间,和资源的浪费。如何制定一个更加合理，更加有效，符合质量要求而不过激的清洁度规范和标准，变得越来越重要。

      汽车零部件的清洁度规范和标准建立，包括四个问题：零件的尺寸,污染物性质、数量、大小，清洁度等级的基准设定和清洁度检测验证。

*、明确零件的尺寸是设计一个的零部件清洗方案的基础。清洗设备商要与客户合作,以了解零部件的尺寸，公差和材料的成分。零部件的材质尤为重要,因为在清洗过程中，化学品清洗剂可能会对部件本身材料产生腐蚀，物理清洗会导致热膨胀而是零部件的尺寸发生改变。

第二，污染物的物理性质，这个步骤需要通过零部件清洁度检测来了解被清洗的污染物的性质和数量。在清洗之前，应该进行零部件清洁度的检测，可以通过称重法以检测污染物重量，用全自动清洁度检测扫描显微镜或激光粒度仪来检测污染物颗粒的尺寸，数量，形状等物理性质。正确计算污染物性质，数量，重量，尺寸，对清洗设备的设计或选购清洗设备非常重要。明确污染物的性质才能确定使用哪种化学清洗剂，否则盲目使用清洗剂可能会导致清洗不干净或过度清洗，甚至损坏零部件，只有了解污染物的性质才能更好地维护清洗机，延长其使用寿命；了解污染物部件的大小、尺寸才能确定清洗槽的大小，如果用清洗处理能力小的清洗机去清洗污染物过多或过大的零部件，会导致清洗机过载。这里要注意的是，尺寸小但污染物较多的零部件，反而可能需要更大的清洗槽。

第三、解决了这些问题后,现在是时候来确定基准水平的清洁度。干净通常是没有必要的。汽车零部件的清洁度不需要和外科手术工具一样的清洁度等级。如果一个零部件的污染物重量为2毫克，且每个污染颗粒尺寸不大于200微米时能地工作，那就不必设定更高的清洁度标准。设置一个规格稍高一点的清洁度等级是必须的,但把它定得太高则是低效和浪费。清洁度的基准确立了,那么就按照三个要素来设计你的清洁度控制流程:机械作用、化学反应和材料处理。

第四、准确全面的清洁度检测验证。要使用清洁度检测设备对一个清洗过程做准确全面的测试,确保清洗机能达到清洁的目标,又没有损伤零部件。这时的清洁度检测，应该使用设计时同样的方法，设备，条件，参数，因此，清洁度检测设备是否能满足自动化，智能化，可编程，可自动记录并重复清洁度检测参数变得非常关键。

     通过以上的步骤和工作，一个清洁度检测设备制造商合作，你可以确信你的清洁度控制规范和标准是合理的、实用的，有效的，既能制造高质量的产品，又能避免不必要的浪费。