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数字式转速表应用设置

珠海天创仪器有限公司

2021/12/15 10:39:43

数字式转速表应用设置

1、时钟状态。

    该状态下弧形LED光柱动态显示转速,四位数码管按24小时制显示时间,7:00--19:00期间显示亮度加倍,以适应白天的环境亮度,其他时间(夜间)则保持柔和的亮度。

    按“DOWN”按键调整分钟,按“UP”按键调整小时。


2、转速状态。

    该状态下弧形LED光柱动态显示转速,四位数码管动态精确显示转速,数码管显示每0.5秒刷新一次。下图为该状态效果图:


3、设定警告状态

    该状态下四位数码管无显示,弧形LED光柱中有一个单元熄灭,其他的全亮,熄灭的单元表示当前设定的警告转速。

    通过按“DOWN”按键向下调整警告转速,按“UP”按键向上调整警告转速,运行中当发动机转速高于设定的警告转速时,警告灯点亮,否则熄灭。这个功能可以灵活运用,如将警告转速设定于低中速区,用于换档提示,也可设定于高速区,表示超速警告。

    是该状态下的效果图,表示当前的警告转速是4600RPM,右下角的红灯为警告灯。


4、设定缸数状态

    尽管该功能是为了适应多缸车的应用而开发,但是严格意义上来说,它是输入信号的倍率设定,因此不能简单的理解为几缸车就设定为几,正确理解这个功能是保证转速表正常运行的关键。

    数码管显示的是“11”,数字“11”就是我们要说的信号倍率,这个转速表的倍率设置分两段,“0”字头字段包含“01-09”共9种倍率设置,用于汽车信号;“1”字头字段包含“11-18”共8种倍率设置,用于摩托车信号。

    “0”字头字段:用于汽车,“01”表示发动机每转一圈送一个信号的情况,当然没有单缸的汽车,那么“01”有什麽意义呢?因为汽车版转速表的标准配置中,有一个信号前置处理盒,可以通过前置盒从一个点火线圈初级取得点火信号,由于发动机每转一圈单个点火线圈产生一次点火,因此点火信号可以用作转速信号,而且不管是几缸车,从这里取信号都采用“01”的倍率设置。同理,“02”表示发动机每转一圈送两个信号的情况。如果是四缸车,从分电器处取信号的话,那么发动机每转一圈就会产生四个信号,这种情况下就应该设定于“04”了。需要说明的是,“09”是保留用于柴油机的用途,不适合上面的规律。

    “1”字头字段:用于摩托车,“11”表示发动机每转一圈送一个信号的情况,绝大部分的单缸摩托车应该设定成这样,信号则取自飞轮的触发信号;双缸双点火器的车也这样,信号则取自任意一个点火器上的触发信号。V形多缸的大排量车触发飞轮各不相同,通常发动机每转一圈会产生4-6个信号,那么将倍率设定在“14-16”就可以了,如果你不知道究竟应该设定为几,那么也没关系,几种都试试,总会有一种是对的。

    通过按“DOWN”按键向下调整倍率,按“UP”按键向上调整倍率。

    特殊功能:同时按下“DOWN”键和“UP”,转速表进入演示状态,演示状态下数码管显示时间,而弧形LED光柱可模拟出装在车上从启动到加速,随汽车转速动态跳动的效果,这个用途可用于商业演示,吸引眼球。同时按下“DOWN”键和“UP”退出演示回到时钟状态。


5、发动机累计工作时间

    该状态下弧形LED光柱动态显示转速,四位数码管显示发动机累计工作时间(小时),同时按下“DOWN”键和“UP”可以清零发动机累计工作时间。发动机累计工作时间可以作为发动机换机油和做保养的依据。


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