尾气分析仪是在汽车发动机正常运行时，对汽车排气进行检测和分析，以判断汽车发动机是否正常工作，有害气体排放是否超标的仪器。
根据原则，主要有以下几点:
(1)非光谱红外吸收法。该仪器结构简单，使用寿命长，测量精度高，反应速度快，运行成本低，操作简单方便，可用于CO(一氧化碳)，CO2(二氧化碳)，HC(烃类)，NO(氧化氮)等气体浓度的分析，因此广泛用于汽车排放污染物浓度的分析。
(2)电化学气体分析设备。这样的仪器可以用于测量O 2，NO，SO2，等等，都是电化学检测器，是消耗品。这种探测器结构紧凑简单，价格低廉，易于更换，但美中不足的是短暂的。
(3) 氢火焰离子化仪。主要测量HC。它具有精度高、输出碳原子数与碳原子数线性关系好等优点，常用于高精度测量试验。这种仪器可以长时间连续测试，响应速度快，测试精度高，结构简单，维护方便，但配套价格昂贵。
(4)化学发光分析设备。主要分析NO / NOx和其他部件，具有高的灵敏度，响应速度快，良好的线性特性。
基于上述原理，非光谱红外吸收法具有测量精度高、灵敏度高、测量范围宽、响应速度快、选择性好、稳定性好、可靠性好等特点，可实现多组份气体的同时测量，并可进行连续分析和自动控制等。
到目前为止，国内汽车/摩托车生产下行检测、汽车维修检测、汽车污染检测、汽车污染检测等仪器主要应用于具有非光分裂原理和电化学原理的小型仪器。
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