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电子平台秤(大地磅)的主要组成部件及问题处理方案

仕川(上海)实业有限公司

2021/12/22 10:54:02

电子平台秤(大地磅)的主要组成部件及问题处理方案?

首先介绍电子平台秤的主要组成部,然后再说说问题其安装注意事项及使用过程中的故障处理方安案。


1、电子平台秤组成

1.1称重传感器

称重传感器包括数字式传感器和模拟式传感器 2类、神马氯碱发展采用数字式称重传感器。称重传感器采用等离子氩弧焊密封,其支撑、外壳及敏感承载梁均采用不锈钢材质。每个数字式称重传感器 均有自己的A/D转换器和数字信号输出接口;它消除了长距离传输低电压信号的问题,而且每个数字 式称重传感器均含微处理器,在出厂前进行了各种数字补偿,如量程输出、非线性、滞后、蠕变、温度等;

控制数字信号的微处理器保护在一个密封的环境中,抗射频干扰能力强。

1. 2智能称重控制仪

智能称重控制仪主要显示称重数据,内含多项技术,具有强大的扩展功能,可同时连接模拟秤台或 数字秤台。

1. 3称重打印机

称重打印机与电脑和智能称重控制仪连接后,能自动打印所需的多联磅单。

1. 4大屏幕显示器

大屏幕显示器悬挂在室外,方便客户及时查看测量的实际数据。

1. 5系统软件

通过该系统软件,将自动控制的称量系统的秤体、摄像系统等设备的信号提供给计量员监控,并将仪表显示的数据进行存档、打印操作。


2、电子平台秤(大地磅)安装注意事项

      从秤台土建基础开始就要考虑各仪表设备的可靠接地,在其附近预埋2-4个接地极并用扁铁焊接引出,以便称重控制仪、秤台、传感器、计算机、打印 机等设备可靠接地。

      称重显示仪表外壳要可靠接地,同时与其连接的大屏幕、计算机、打印机等外部设备电源要可靠接地。电子汽车衡绝大部分都是在露天安装和使用的,某企业曾发生电子汽车衡雷击事故。接地是 抑制电磁干扰和避免雷击的重要方法,也是干扰屏蔽和提高系统安全性的重要措施。不良的接地将直接导致称重仪表出现数字跳动、漂移和错误信息提示等问题。打印机和计算机等设备内部的信号地和电源地都连接在一起,如果不做好电源接地,电源线 地线上耦合的干扰信号就会通过打印机或计算机的信号地导入仪表内部的信号地,破坏仪表可靠接地状态,造成仪表地线干扰,影响仪表正常工作1。

       整个汽车衡秤台要可靠接地。由于地磅的秤台处于户外,易感应带电以及遭受雷击、在车辆 上下秤台时又极易引入静电,在传感器等连线绝缘 破坏时也极易带电。秤台的良好接地,既有效消除秤体静电的累积,又可防止雷电感应造成的称重设备损坏。

      传感器要可靠接地。传感器属于高敏感单 元,极易受静电和电磁辐射影响,且传感器同秤台一 样处于户外,遭受雷击的可能性极大,所以,每只传感器都要可靠接地。

      接线盒、屏蔽线要可靠接地。接线盒是连接秤体和称重仪表的中间环节,接地的可靠与否,直接影响秤体和仪表之间的信号传递,所以接线盒接地也是比较重要的环节。屏蔽线的屏蔽作用是靠接 地来实现的,不接地或接地不可靠,屏蔽线反而会成为干扰源。屏蔽线一般采用在操作间以单点接地方式接大地,这样可以防止2台设备通过屏蔽线形成 回路干扰传输线。穿信号电缆的金属管也要与接地网相连。

      以上设备均安全可靠接地,才能确保称重计量设备的安全使用和量值的准确传递。

3.使用中遇到的故障及处理方法

为方便查找故障,建议维护保养部门配备1套模拟器,这样可方便判断故障位置。

(1)称重仪表开机后自检正常,称重时仪表显示的数据与实际质量不符,卸载后仪表显示不回零。 断开接线盒至仪表的信号电缆,把模拟器的插座插入仪表接口,接通电源,检查仪表工作是否正常,经检测后仪表显示正常;用万用表测量传感器输出阻 抗、输入阻抗和信号电缆各芯线与屏蔽层间的绝缘电阻,一切正常。后经现场检查,发现秤体两头的限 位螺栓间隙过小。分析认为,长时间货车刹车的惯 性致使秤体偏移,秤体偏移致使限位螺栓间隙变小,货车重压后使秤体受力向两头弯曲,造成上述情况,调整限位间隙后正常。

称重仪表称量比较轻的车时显示正常,称量较重的车时显示变小。分析后认为,地磅秤体底部有异物顶住秤体。小载荷时秤体接触不到异物,称量数据正常:大载荷时,秤体下移,当车辆行驶到秤台面上时,秤体底部与异物连接,受到顶力,不能真实反映质量,因而称重仪表显示变小。清除电子汽车衡秤体底部的异物后,问题得到了解决。

称重仪表显示不稳定或称重仪表不显示。经模拟器判断,故障发生在称重仪表自身,可能是电 源部分或放大器滤波电容损坏。更换电源部分滤波电容和放大器滤波电容,称重仪表恢复正常。若称重仪表无显示,应检查仪表电源和保险丝。在电源正常的情况下,一般均是保险丝损坏,更换保险丝即可。否则,检查电源连接是否正常、可靠,插头接触是否良好,交流稳压电源输出是否正常H。

称重仪表开机后能正常工作,负载车上秤后显示负超载(该故障时有时无)。此故障可能发 生在秤台部分或仪表部分,经模拟器判断,故障发生在秤台部分。经检查发现,故障是由一只传感器的信号线接触不良造成的。重新焊接传感器信号线后,恢复正常。

称重系统无法正常操作和存储。仪表维修人员检查后发现,配套计算机上某操作人员安装无 关的软件导致称重系统中病毒而无法工作。在该机 上重新安装相关系统软件后,系统恢复了正常。

4.曰常维护保养

加强曰常维护保养是电子汽车衡正常运行的关键,应按照以下制度进行维护和操作。

每天打扫秤体台面及周围卫生,保持秤台表面清洁,经常检查限位间隙是否合理,及时清理秤台间隙中的杂物,防止异物卡住秤体。

地磅每年至少进行1次校准标定。

定期检查连接件和支撑柱是否完好无损。

定期检查接线盒内线路板是否干燥清洁、密封严密。

每天检查称重仪表、传感器等设备接地线 是否牢固。

车辆应低速驶入秤台,刹车要缓慢,停稳后再测量。

禁止在没有停电或断开信号线情况下在秤体上进行电弧焊作业。

定期维护保养秤台前后摄像镜头,以便查看上下秤台车辆牌号。

严禁在配套电脑上安装与称重无关的软件,防治计算机病毒侵害称重管理系统。

5.结语

地磅故障的原因很多,故障现象也很复杂这就要求仪表维修人员不仅要有专业理论知识,而且要有实践经验。在处理故障时,可采用多种方法,认真分析故障原因,详细检查可能产生故障的环节,这样才能迅速、准确地排除故障。

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