气体腐蚀试验的原理及作用
| 为了评价连接器、开关等接触机构部件的长期可靠性，进行了各种环境试验，我认为气体腐蚀试验特别适合这些评价。但是，气体腐蚀测试标准有很多，很多问题是它们与实际环境相比有多少加速因子。 | |||||||
| 我们可以在一定程度上（经验性的）谈一谈，但实际上如果说可以用数据来表达，这仍然是一个被拒绝的问题，而且可能还需要很长时间才能得出结论。 这是一个真实发生过的故事，但我听到一个故事，例如“我之前进行的测试中没有看到任何腐蚀，但是当我看到这次的测试结果时，腐蚀很严重，测试机器很奇怪。 “有件事。当然，腐蚀程度可能会根据测试罐中零件的设定条件而略有不同，但以下是较大的因素，我相信上述问题会增加。 即使在同一批次中，每个电镀样品的腐蚀外观也不同。即使批次不同，生产日期相差几个月，也是无比拟的。因此，重要的是认为当前的测试只是一个比较测试，气体腐蚀测试作为质量控制的一部分是有用的，即使之前进行过也不会放松。自然环境中含有少量的各种气体，根据位置的不同，可能存在相当高浓度的腐蚀性气体。另外，如果被封印的对象有因素，就会失去封印的意义。 我一开始就写了气体腐蚀试验适合评价，但是单一气体和混合气体的结果差别很大。 一般来说，硫化氢对银和铜有很强的腐蚀性，建议使用 与水结合变成酸性的二氧化硫和二氧化氮进行镀金。 然而，在实际环境中，氮氧化物、二氧化硫，虽然浓度相当低， 存在硫化氢、氯气、氨气、甲醛等，它们是由周边材料产生的。 因此，如果在充分了解单一气体的影响后进行巴特尔标准等低浓度三类混合物测试，在一般自然环境中使用的再现性似乎特别出色。 但有些部位是在特殊条件下使用的，测试温度可能很高，也可能浓度很高。 同时，由于接触机构零件本来就是功能性零件，所以由于使用环境等特性，有的容易受到气体的作用，有的则不会。因此，大家可以看到，对于这类零件的接触可靠性讨论加速因子并不是那么容易，但我想提一下，包括正在考虑在各个领域实施的案例。 首先，为了收集基础数据，一般来说，实际的零件安装在室外和室内等各个地方，至少要放置10年，而在此期间，要多次收集海量数据。 ，目前的情况是还没有*成立。 （贝尔实验室过去应该积累了大量的数据，但我认为对世界的反馈很少。）由于接触机构部件的特性，这是不可避免的。原因是即使采取一种接触机制，也是非常敏感的。 例如，当试图测量铜板的气体腐蚀测试与接触电阻之间的关系时，即使在几个小时的气体腐蚀测试中，该值也会非常接近峰值，甚至是纯银等样品将测试氯气。它在几个小时内也显示出很高的值。 由于镀金样品的腐蚀部分不同，接触机理的评估变得相当复杂。从这些方面来看，几乎不可能制作出没有变化的标准样品。 事实上，在99.99999%纯金板的表面可以看到铜和硫化银，从接触电阻的角度考虑将其作为标准样品是有必要的。 此外，我们还有很多专有技术，例如是否可以在不破坏涂层的情况下用这些精细涂层测量接触电阻评估。 这是一个可以在一定程度上量化的样本，但当涉及到实际产品时，情况就变得更加复杂了。似乎气体腐蚀的影响会因结构、材料、变化等而发生很大变化，并且很难捕捉到与实际零件的接触电阻的变化。 首先是表示气体浓度（H2S）、膜厚和放置时间之间关系的图表，但如果认为浓度高，膜厚会按比例增加是错误的。此外，在低浓度下缓慢形成的膜和在高浓度下快速形成的膜之间存在接触电阻差异。 并且单一气体和多种混合气体之间存在相当大的差异。 接下来，用高灵敏度天平测量预处理后确定的金属件的重量，显示腐蚀重量变化的图表（2）。被仔细检查。 然而，在导致盐形成的测试条件下，这种关系可能难以理解。
当然，现场数据差异很大，其原因是 1- 因地点而异的湿度差异， 2- 大气中硫化氢浓度的差异， 3- 温度差异， 4- 其他气体和灰尘的混合物， 5-样品表面的状况、初始表面的清洁度、6-样品的纯度（Cu和Fe的混合物）、 7-是否暴露在光线下等。 由该数据可知，以湿度75%RH、硫化氢浓度0.01ppm的条件作为现场数据， 进行硫化氢15ppm的加速试验时的加速率如下。 即假设膜厚为300 Å，15 ppmH2S需要100小时，0.01 ppm需要1000小时，所以 如果简单考虑这个比例只有10，而且膜对于实际零件的破坏性很大. 这不能是一个严酷的考验。
最后，通过几乎不破坏薄膜的方法捕获由混合气体引起的接触电阻的数据显示在最终图表 4 中。
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