ROLLON导轨ASN63-1170-613
机电一体化系统中的导向装置一般是指导轨，导轨由运动件和承导件组成。各种机械运行时，由导轨副保证执行件的正确运动轨迹。并且导轨副也影响着执行件的运动特性。
导轨作为导向装置，应当具有下列性能：
（1）导向精度 主要指导轨运动轨迹的度。影响导向精度的主要因素有：导轨的几何精度和接触精度，导轨的结构形式，导轨及其支承件的刚度和热变形，静（动）压导轨副之间的油膜厚度及其刚度等。
（2）精度保持性 主要由导轨的耐磨性决定。耐磨性与导轨的材料、导轨副的摩擦性质、导轨上的压强及其分布规律等因素有关。
（3）刚度 包括导轨自身刚度和接触刚度。主要取决于导轨的形状、尺寸与支承件的连接方式及受力状况等因素。
（4）低速运动平稳性 动导轨作低速运动或微量位移时易产生摩擦自激振动，即爬行现象。爬行会降低定位精度或增大被加工工件表面的粗糙度的值。 [1]
导轨的润滑与防护编辑
1．导轨的润滑
1）导轨润滑剂的作用
（1）使导轨尽量接近液体摩擦状态下工作，以减小摩擦阻力，降低驱动功率，提高效率。
（2）减少导轨磨损，防止导轨腐蚀。流动的润滑油还起到冲洗作用。
（3）避免低速重载下发生爬行现象，并减少振动。
（4）降低高速时摩擦热，减少热变形。
2）机床导轨润滑油的选择
根据经验及数据，选用机床导轨润滑油时主要考虑下列因素。
（1）既作液压介质又作导轨油的润滑油。根据不同类型的机床导轨的需要，可选同时用作液压介质的导轨润滑油，既要满足导轨的要求，又是满足液压系统的要求。例如对于像坐标镗床之类的机床，导轨油的黏度（50℃）应选择得高些（40～90mm2/s），但像各类磨床，常常将导轨润滑油由液压系统供给，而液压系统的要求较高，必须满足，此时导轨一液压润滑油的黏度（50℃）应选得低些（20～40mm2/s），即液压系统所需的黏度。
（2）按滑动速度和平均压力来选择黏度。
（3）根据国内外机床导轨润滑实际应用来选择。在选择使用导轨润滑剂时，还可参考国内外现有机床导轨润滑实际应用的例子来选用。
数控机床的导轨通常采用集中供油，自动点滴式润滑方式。国产润滑设备XHZ系列稀油集中润滑装置。该装置是由定量润滑泵、进同油精密滤油器、液位检测器、进给油检测器、压力继电器、递进分油器及油箱组成。对导轨面进行定时定量供油。
固体润滑是将固体润滑剂覆盖在导轨的摩擦表面上，形成黏结型固体润滑膜，以降低摩擦，减少磨损。固体润滑剂种类较多，按基本原料可分为金属类、金属化合物类、无机物类和有机物类。在润滑油脂中添加固态润滑剂粉末，增强或改善润滑油脂的承载能力、时效性能和高低温性能。
机电一体化系统中的导向装置一般是指导轨，导轨由运动件和承导件组成。各种机械运行时，由导轨副保证执行件的正确运动轨迹。并且导轨副也影响着执行件的运动特性。
导轨作为导向装置，应当具有下列性能：
（1）导向精度 主要指导轨运动轨迹的度。影响导向精度的主要因素有：导轨的几何精度和接触精度，导轨的结构形式，导轨及其支承件的刚度和热变形，静（动）压导轨副之间的油膜厚度及其刚度等。
（2）精度保持性 主要由导轨的耐磨性决定。耐磨性与导轨的材料、导轨副的摩擦性质、导轨上的压强及其分布规律等因素有关。
（3）刚度 包括导轨自身刚度和接触刚度。主要取决于导轨的形状、尺寸与支承件的连接方式及受力状况等因素。
（4）低速运动平稳性 动导轨作低速运动或微量位移时易产生摩擦自激振动，即爬行现象。爬行会降低定位精度或增大被加工工件表面的粗糙度的值。 [1]
导轨的润滑与防护编辑
1．导轨的润滑
1）导轨润滑剂的作用
（1）使导轨尽量接近液体摩擦状态下工作，以减小摩擦阻力，降低驱动功率，提高效率。
（2）减少导轨磨损，防止导轨腐蚀。流动的润滑油还起到冲洗作用。
（3）避免低速重载下发生爬行现象，并减少振动。
（4）降低高速时摩擦热，减少热变形。
2）机床导轨润滑油的选择
根据经验及数据，选用机床导轨润滑油时主要考虑下列因素。
（1）既作液压介质又作导轨油的润滑油。根据不同类型的机床导轨的需要，可选同时用作液压介质的导轨润滑油，既要满足导轨的要求，又是满足液压系统的要求。例如对于像坐标镗床之类的机床，导轨油的黏度（50℃）应选择得高些（40～90mm2/s），但像各类磨床，常常将导轨润滑油由液压系统供给，而液压系统的要求较高，必须满足，此时导轨一液压润滑油的黏度（50℃）应选得低些（20～40mm2/s），即液压系统所需的黏度。
（2）按滑动速度和平均压力来选择黏度。
（3）根据国内外机床导轨润滑实际应用来选择。在选择使用导轨润滑剂时，还可参考国内外现有机床导轨润滑实际应用的例子来选用。
数控机床的导轨通常采用集中供油，自动点滴式润滑方式。国产润滑设备XHZ系列稀油集中润滑装置。该装置是由定量润滑泵、进同油精密滤油器、液位检测器、进给油检测器、压力继电器、递进分油器及油箱组成。对导轨面进行定时定量供油。
固体润滑是将固体润滑剂覆盖在导轨的摩擦表面上，形成黏结型固体润滑膜，以降低摩擦，减少磨损。固体润滑剂种类较多，按基本原料可分为金属类、金属化合物类、无机物类和有机物类。在润滑油脂中添加固态润滑剂粉末，增强或改善润滑油脂的承载能力、时效性能和高低温性能。
O-Rail 作为多功能直线系统设计，非常适合自动化应用。系统组装方便，即使在不平坦表面也可以提供光滑运动。
技术特性
摩擦性低，运行非常光滑
运行非常安静
双滚珠座圈加上厚外部环和哥特式外形超精加工滚道，确保高负载容量
特种润滑油终身润滑，适合广泛工作温度：–40°到 +130° C
旋转运动补偿± 5°，轴向运动补偿 ± 1mm
氯丁橡胶密封确保防尘
带滚子的 O-Rail 直线系统确保配置的灵活性，系统基本组件 FXRG 导轨的原始形状为 3 个滚道呈 90°排列，R 系列滚子可在任一滚道上运行。
使用单个或多个平行导轨允许用户实现多种配置，满足所有直线运动要求。
O-Rail 作为多功能直线系统设计，非常适合自动化应用。系统组装方便，即使在不平坦表面也可以提供光滑运动。
技术特性
摩擦性低，运行非常光滑
运行非常安静
双滚珠座圈加上厚外部环和哥特式外形超精加工滚道，确保高负载容量
特种润滑油终身润滑，适合广泛工作温度：–40°到 +130° C
旋转运动补偿 ± 5°，轴向运动补偿 ± 1mm
氯丁橡胶密封确保防尘
ROLLON-NOX 生产工艺进一步优化导轨材料，包括热化学深度渗氮固化处理，以及黑色后氧化处理，确保有效防锈(盐雾 120 小时)
Plus System 直线装置采用经过阳氧化的挤压成型 Anticorodal 6060 和 6082 耐蚀铝合金，在铝合金内部安装有 AISI 303 和 404C 低碳不锈钢材质的轴承、直线导轨、螺母、螺栓和其它部件，这些材料可以防止或延缓这个直线装置所在潮湿环境引起的腐蚀。
特殊的无沉积表面处理，结合了一个采用食品级有机植物油的润滑系统，使该线性单元能够被用于高敏感性和关键的应用，例如在食品和制药工业，在这些行业，对产品的污染是被禁止的。
内部不锈钢部件
经过阳氧化的挤压成型 Anticorodal 6060 和 6082 耐蚀铝合金
AISI 303 和 404C 超低碳不锈钢材质的直线导轨、螺栓、螺母和其它部件
使用食品级有机植物油进行润滑
PLUS SYSTEM 系列包括 3 种有不同特点的产品：ELM，ROBOT，SC。
PLUS SYSTEM - ELM
这是 Rollon 首要系列的封闭的皮带传动直线执行器，具有高度通用性。
ELM 直线装置有四种尺寸可选，从 50 mm 到 110 mm。它们有一个坚固的挤压成型阳氧化铝型材自支撑结构。推力的传递是通过钢加强聚氨酯带的传动。移动滑架所受支撑和精密导向是通过一个直线导向系统或可选的凸轮滚子系统。
