随着社会的快速发展，人们的生活水平的提高，对汽车需求也开始越来越大，停留在车内的时间也越来越长，车内的环境质量将更大限度地影响着人们的健康，也因此越来越受到关注。车内环境质量的重要污染源是汽车内饰材料，如皮革、塑料、纺织物以及粘结材料的胶粘剂等，都含有一些挥发性物质，尤其是在阳光的照射下，车内温度升高，会加剧这种挥发。这些挥发气体在汽车窗户或挡风玻璃上凝结，造成视线不良，会影响驾驶者的视线和行车安全；还有些挥发物质含有有害气体会影响驾乘者的身体健康。
因此，为了合理控制挥发性物质的产生，对用于汽车内饰的材料进行雾化试验是十分必要的，成雾值超出标准指标的材料将不可以用于汽车内饰。
本文通过济南众测机电设备有限公司雾化试验仪为大家介绍汽车内饰材料雾化试验常用的测试方法。
雾化试验仪
相关标准
KST1101 雾化测试仪依据DIN 75201（汽车－内部设备所用材料雾化性能的确定）、ISO6452（橡胶、塑料、纺织物等汽车内饰材料雾化性能的确定）、SAE J1756（汽车内部材料雾化性能的确定方法）等标准设计制造，模拟汽车内饰在阳光照射下加速蒸发的过程，适用于汽车内部装饰材料雾化性能的测试。
适用范围
雾化试验仪适用于汽车、飞行器等内饰材料，如汽车内饰塑料件、聚氨酯、纺织品、皮革、胶粘剂、非织造布、热可塑性弹性体等材料在高温下其挥发性成分蒸发情况的评价，亦可用于车前氙气灯高温雾化现象的测定。
雾化测试仪常用的测试方法
KST1101 雾化测试仪是汽车内饰行业VOC检测仪器之一，又称为汽车内饰材料挥发成雾性检测仪器或雾化性能测试仪、冷凝组分试验仪，可以进行三种方法的试验：光泽度法、重量法、雾度法。
一、光泽度法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上，通过对玻璃板冷凝前后的光泽度值进行对比并计算，可得出试样的成雾值。
二、重量法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温铝箔上，通过称量铝箔冷凝前后的重量变化，可得出试样雾化凝结物的重量。（客户须配备0.01mg的天平）
三、雾度法：试样在起雾杯中被加热所蒸发出的气体冷凝在低温玻璃板上，通过对玻璃板冷凝前后的雾度值进行对比并计算，可得出试样的成雾值。（客户须配备雾度仪）
本文介绍了汽车内饰材料雾化试验常用测试方法，通过分析表明，济南众测机电KST1101 雾化测试仪具备使用范围广泛、操作简单、精确度高、试验方法多样等优点。
