在检测环境上，液压叉车秤也是电子衡器的一 种，环境要求与普通电子衡器一致，没有区别。在预热过程中，由于液压的支撑力问题，电子叉车秤的液压装置上下液压 5 次～10 次，使其预热。
在校准方法上，默认液压叉车秤置零后的零 点*。从而选取 5个点依次为 20d、500d、 1/2大秤量、2000d、大秤量对电子叉车秤进 行称量测试，如果这 5 个点中有的点超出了大 秤量或互相重复，则任意在称量范围内选取一个点进行测量。在选取测量点上和 JJG 539-2006 基 本相同，只是需要在大上升高度和低高度分 别做二次测量。 电子叉车秤在实际使用中，会通过栈板等承 载物来配合使用。去皮测试对电子叉车秤来说显得尤为重要。在去皮测试中，我们选取常用的 皮重作为皮重值。同样选取 5 个测量点进行测量。 在去皮测试的时候，如果现场常用皮重的数值比 较多，可以进行多次皮重测试，用以保证实际使 用中称量的准确性。 电子叉车秤使用，原理：叉齿不受力，通过 液压将叉齿提升，达到一定的高度从而进行称重。
在这期间，由于液压装置的强度不同，以及上升后 支撑杆的角度不同，对称重有一定的影响。所以在电子叉车秤的校准中，我们加入了液压测试，就是 在不同位置时，称量相同的重量以达到检测该位置 称重准确性的目的。在测量时，我们选取接近或等 于半量程的砝码重量，先在低高度称量，然后在 上升过程中找一个接近中间点的位置停顿 （在预热 的时候可确定该位置），这个点我们叫做停顿点，后上升到大上升高度。通过三次测量来确定上升对称量的影响。 电子叉车秤的重复性相对比较简单，只需要在 低高度和大上升高度分别用 50%的砝码进行三 次称量，这和 JJG 539-2016 对重复性的要求一样， 每次称量过后都需要置零，再做下一次称量。由于电子叉车秤承载器的特殊性，《数字指示 秤检定规程》 中对偏载的规定并不适用于电子叉车秤需要双齿同时称重的特殊情况。所以电子叉车秤需要引入一个术语段差。段差是指电子叉车秤承载叉齿前、中、后三段的称量。通过段差来确认电子叉车秤承载器在前、中、后的计量 准确性。保证电子叉车秤在实际使用的过程中的计量性能。
