德国RICKMEIER瑞克梅尔公司创建于1914年,主要生产泵、阀门、特殊产品和液油供应系统设备等一系列工业产品。RICKMEIER产品拥有杰出的质量、耐用性和造作安全，是客户值得信赖的产品。德国RICKMEIER产品应用领域：通用机械建筑，设备装置机械，建筑机器，采矿工业，化学工业，柴油发动机，打印机，电子电机构建，自动机械，油管道，齿轮，铸造技术，伐木，工业齿轮传输，冷冻技术，压缩技术，发电，造纸业，工业泵，造船业，纺织业，压缩机业，水管，磨床，工具生产，风能领域和混凝土建筑业等领域。
RICKMEIER齿轮泵的特点是结构简单，坚固。 短而直的流动通道导流装置具有良好的吸气性能和平滑的流动。 与特殊版本的齿轮传动装置和轮罩一起，在操作过程中确保极低的噪音水平。
标准版本的外壳由灰铸铁制成，变速箱采用淬火钢。 大尺寸，特殊涂层的多组分滑动轴承具有高耐久性和良好的干运转特性，使用寿命长。 轴封设计为带有径向轴封的标准配置。 另外，可能有多种密封形式（例如机械密封）。
注意：
如果必须在较长时间内排出较大的流量，则必须在管道中提供一个单独的阀，该阀具有通往吸油罐的回油管（例如，我们的RSn，DBV40，DB9型阀）
噪声优化：
如果是输送介质空气含量较高，通常会导致明显的噪音。所有结构尺寸的泵壳都可以选装一个内部的辅助加工装置，其在这种情况下能够明显降低声压级。
视运行数据和空气含量的不同，声压级最高可降低 15 dB(A)。齿轮泵的输送性能和效率不会因此受到负面影响，但如果是不含空气的输送介质，则这种修改预计不会减少噪音。
维修方法
1.德国RICKMEIER瑞克梅尔齿轮泵轴磨损后的维修
齿轮泵中轴的磨损主要是因为轴两端与支撑滚针间的摩擦磨损，使轴径变小。如果是轻微磨损，可通过镀一层硬铬来加大此部位轴的直径尺寸，使轴得到修复。如果轴磨损严重，则应45钢或40cr钢重新制造，轴毛坯经粗、精车后，轴承部位要热处理， 硬度为hrc60-65，然后再经磨削，使轴承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm;轴的圆度和圆柱度允差为0.005mm;与齿轮配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra应不大于0.63μm。
2.德国RICKMEIER瑞克梅尔齿轮泵泵体磨损后的维修
泵体内表面磨损主要是吸油区段圆弧形工作面.如果出现轻微磨损，可用油石修磨去毛刺后使用。泵体是由铸铁铸造毛坯成型， 出现严重磨损时应更换新件。如果泵内齿轮两端面是用磨削修复， 则泵体宽度尺寸也要改变，与齿轮两端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵体两端面应达到图3所示的技术要求。
3.德国RICKMEIER瑞克梅尔齿轮泵两端盖磨损之后的维修
齿轮泵的端盖用铸铁制造，出现磨损现象后，轻微的可在平板上研磨修平，磨损比较严重时应在平面磨床上磨削修平。修磨后的端盖与泵体配合连接的平面接触应不低于85%.平面度允差、端面对孔中心线的垂直度允差、两端面的平行度允差和两轴孔中心线的平行度允差均为0.01mm。磨削后的表面粗糙度ra应不大于1. 5μm。
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