汽车衡的主要组成部分
汽车衡的基本用途包括贸易结算及非贸易结算： 对于贸易结算： 毛重：装载有货物的卡车总重量； 皮重：空载卡车的自重； 净重=毛重-皮重； 非贸易结算(符合法规): 最大装载质量：确保卡车总重和/或轴组载荷的重量 均在某区域公路行驶车辆法律规定的范围内。 无论是购买商品，销售商品，记录库存，或法规检查， 汽车衡的信息都是关键的。它用来决定交易的定价， 利润率，质量控制，库存管理和符合法规等等。 本指南旨在帮助用户更精确、可靠、有效地获得这些 信息。
基础 汽车衡可以被安装在一个基坑内，使得秤体面与周围 地面齐平。也可以将汽车衡安装在地面上，通过引坡 让卡车行驶上秤下秤。无论是哪种安装方式，都将使 用混凝土基础。
秤体 有时也叫秤台，秤体结构的台面就是卡车行驶面。秤 体通常是由若干个模块组合在一起形成所需要的长 度。模块可以*由钢结构制作，应客户需要可以采 用花纹钢板作为行驶面。模块也可以设计为混凝土结 构，混凝土的上平面就是卡车行驶面。
称重传感器 称重传感器是汽车衡上用来测量重量的传感装置。电 子汽车衡将称重传感器作为整个结构的组件。换句话 说，秤体是靠传感器来支撑的。称重传感器有几种不 同的类型。它们通常安装在秤体模块的每个角下。
仪表 仪表是汽车衡的控制面板，通常被称为指示器。它为 司磅员显示重量值，而且通常作为汽车衡与其它外设 的连接装置。 电缆 从传感器传出的称重信号必须传送到仪表。在大多数 情况下，是通过电缆来连接的。
接线盒 许多汽车衡需要数个接线盒作为传感器电缆的连接 点。接线盒汇总传感器的信号，并最终通过一根信号 电缆连接到仪表。然而，一些新的汽车衡系统*取 消了接线盒，简化了电气系统。
信息管理 通过打印机打印票据的方式已经取代了手写重量的 方式。汽车衡软件在大小站点上起着日益重要的作 用。通过软件可以自动采集数据，加快称重频次和降 低错误率。
附件 附件可能包括交通控制系统，比如栏杆机和交通信号 灯。能让司机看到重量的大屏幕显示器也很常见。一 些专用设备也被集成在汽车衡上使用，比如摄像机和 射频读卡器。此外，一些汽车衡站点具有新型自动化 和自助服务的功能。
