PILZ安全继电器在使用过程中，由于各种原因，如产品质量不高、使用不当、维修不好等，常常发生各种各样的故障。对于电子PILZ安全继电器，因目前机车上所用种类还少，其故障及处理以及检查、试验具有自己的特点。在此，主要介绍有触点PILZ安全继电器的故障及处理。
最常见的有以下几种：
(一)触头故障
1.由于触头的机械咬合(触头上形成的针状凸起与凹坑相互咬住)、熔焊或冷焊而产生无法断开的现象。
2.由于接触电阻变大和不稳定使电路无法正常接通的现象。
3.由于负载过大，或触头容量过小，或负载性质变化等引起触头无法分、合电路的故障。
4.由于电压过高，或触头开距变小而出现触头间隙重新击穿的故障。
5.由于电源频率过高，或触头间隙电容过大而产生无法准确开断电路的故障。
6.由于各种环境条件不满足要求而造成触头工作的失误。
7.由于没有采用熄弧装置或措施，或参数选用不当而造成触头磨损，或产生不必要的干扰。
(二)线圈故障
1.由于环境温度的变化(超过技术条件规定值)导致线圈温升超过允许值而引起线圈绝缘的损坏；由于潮湿而引起绝缘水平的严重降低；由于腐蚀而引起内部断线或匝间短路。
2.由于线圈电压超过110%额定电压而导致线圈损坏。
3.在使用维修时，可能由于工具的碰伤而使线圈绝缘损坏，或引起线折断。
4.由于线圈电压接错，如额定电压为110V的线圈接到220V的电源电压上，或将交流电压线圈接到同样等级的直流电压上而使线圈立即烧坏。
5.交流线圈可能由于线圈电压超过110%额定电压，或操作频率过高，或当电压低于85%额定电压时因衔铁吸合不上而烧坏。
6.当交流线圈接上电压时，可能由于传动机构不灵或卡死等原因，使衔铁不能闭合而使线圈烧坏。
(三)磁路故障
1.棱角和转轴的磨损，导致衔铁转动不灵或卡死的故障。
2.在有些直流PILZ安全继电器中，由于机械磨损，或非磁性垫片损坏，使衔铁闭合后的最小气隙变小，剩磁过大，导致衔铁不能释放的故障。
3.交流PILZ安全继电器铁心上分磁环断裂，或衔铁和铁心极面生锈或侵入杂质时，将引起衔铁振动，产生噪音。
