喜开理圆形气缸的噪声问题
(1)油液中混有空气或液压缸中空气未*排尽，在高压作用下产生气穴现象而引发较大噪声。此时，须及时排尽空气。 无杆气缸
(2)(2)缸头油封过紧或活塞杆弯曲，在运动过程中也会因别劲而产生噪声。此时，须及时更换油封或校直活塞杆。
2.管路噪声
CKD喜开理圆形气缸管路死弯过多或固定卡子松脱也能产生振动和噪声。因此，在管路布置上应尽量避免死弯，对松脱的卡子须及时拧紧。
(1)吸空现象是造成液压泵噪声过高的主要原因之一。当油液中混入空气后，易在其高压区形成气穴现象，并以压力波的形式传播，造成油液振荡，导致系统产生气蚀噪声。
CKD喜开理圆形气缸预防措施
1、CKD喜开理圆形气缸不能因温度变化时，受限制而产生挠曲。特别是长液压油缸更应注意。
2、要有可能的密封，防止泄漏。
3、CKD喜开理圆形气缸的结构要素应采用标准系列尺寸，尽量选择经常使用的标准件。
4、尽量做到成本低，制造容易，维修方便。
5、要尽量缩小液压油缸的外形尺寸，使结构紧凑。
6、保证液压油缸往复运动的速度、行程需要的牵引力。
7、活塞杆受拉不受压，以免产生弯曲变形。
8、保证每个零件有足够的强度、刚度和耐久性。
9、尽量避免液压油缸受侧向载荷。
10、长行程液压油缸活塞杆伸出时，应尽量避免下垂。
11、能消除活塞、活塞杆和导轨之间的偏斜。
8、根据液压油缸的工作条件和具体情况，考虑缓冲、排气和防尘措施。
CKD喜开理圆形气缸产生噪声除了以上原因外，有时是由于溢流阀不稳定引起，这时需要对溢流阀进行检查。
CKD喜开理圆形气缸在自动化设备上应用，可大大提高效率及产品。回转摆动气缸在自动化装配、包装机械等方面有广泛的应用。
CKD喜开理圆形气缸在某机构中，通过旋转轴带动两个伸缩气缸在 180°的角度范围来回摆动。两个伸缩气缸的活塞杆端部 可以连接吸盘、气爪等部件，从而完成伸缩气缸伸（吸盘取料）、伸缩气缸缩、摆动气缸翻转、伸缩气缸缩（吸盘送料）装配等动作，而且两个伸缩气缸可以同时进行取料和送料动作，大大提高了工作效率。
CKD喜开理圆形气缸对于自动装配要求定位精度较高，除两个伸缩气缸的安装尺寸、吸盘的安装尺寸相对于旋转中心要求有相当高的对称度外，另外一个重要的因素就是回转气缸的摆动角度严格达到180°。因为自动化装配设备的取料、 送料安装位置都是固定的。只有这样，两个伸缩气缸才能在180°翻转后准确地在固定点 取料、送料。
