通常VICKERS柱塞泵出现噪声是什么原因造成？
美国伊顿VICKERS轴向柱塞泵的柱塞与转子缸体平行，柱塞轴向排列。轴向柱塞泵根据其配流方式可分为配流盘配流和阀式配流。阀配流的轴向柱塞泵依靠转子的旋转，迫使柱塞反复轴向运动。当柱塞在行程结束时改变运动方向时，两个单向阀会随着吸入过程中泵腔内压力的降低和排出过程中泵腔内压力的升高而自动打开和关闭，实现配流。在实际应用中，阀配流轴向柱塞泵由于结构复杂，阀的单向性使泵失去了可逆性。这种泵不能作为液压马达使用，泵高速旋转时，闸阀启闭过程中容易发生碰撞和动作滞后，因此阀配流轴向柱塞泵在液压控制系统中并不常用。
美国VICKERS柱塞泵产生振动和噪声的主要原因是什么？
1.油箱内油量不足。低压吸油口管道密封不好，进油孔滤油器堵塞或进油管橡胶老化，泵体低压进液上有沙孔，导致泵吸入大量气体，产生振动和噪声。
2.泵的配流盘或进油阀损坏。进油阀座松动，进液弹簧损坏，出油阀座松动，出油阀弹簧断裂或弹性不足，使泵压腔难以密封，导致部分柱塞压油无力，流量不均。导致进入柱塞腔的油量不足，导致泵流脉动和振动。
3.阀式配流泵上的高度。低压阀座由于加工质量差或长期使用后螺纹变形。尺寸变化，或铁屑清洗不*，导致新阀装入后阀面受力不平衡，导致阀门未密封振动。
4.在曲轴轴柱塞泵上，连杆与曲轴之间的间隙超差。连杆与连杆销座孔间隙过大，引起冲击振动。
5.轴向柱塞泵缸体尺寸公差超差，泵轴支承轴承定位精度差。轴承安装不符合设计要求。轴向定位调节不合理，使泵产生振动和噪声。
6.斜轴泵转子缸体上7个柱塞孔的分度偏差过大。各孔尺寸精度低。使泵高速运行时产生振动和噪声。
7.柱塞与缸之间的拉伤。缸件偏磨并出现。柱塞腔内的空气排气孔不能排出柱塞腔内的空气，排气孔堵塞。冬季油温低，油粘度过大，吸油不足产生振动和噪声。
8.发动机动力不足。运行不稳定。
9.泵输入轴花键损坏，传动连接盘。减震连接盘损坏，转轴十字头万向节损坏。
10.泵的固定螺栓因长期运行而松动，支架固定不牢固。
11.泵与发动机安装的同轴度超差，增加了泵偏心运行的附加负荷。
12.负荷和控制元件调速不合理。如果限速阀和背压阀压力不平衡，会引起系统振动；限速阀或背压阀故障引起振动；主导系统泵故障引起主泵振动；泵的油管太长。固定不牢固，造成相互碰撞。
VICKERS柱塞泵工作时噪声过大
故障原因：吸空现象严重；吸油管伸入油面较浅或油箱油位太低；液压泵的泵轴与电机轴同轴度差；联轴节安装不良，同轴度差并有跳动；吸油滤油器部分堵塞；油粘度过高；吸油管或泵内吸入腔不畅通；吸油端连接处密封不严，有空气进入，吸油位置太高；从泵轴油封处有空气进入；泵盖螺钉松动；泵与连轴器不同心或松动；油中有气泡；吸入口滤油器通过能力太小；转速太高；泵体腔道阻塞；齿轮泵齿形精度不高或接触不良，泵内零件损坏；齿轮泵轴向间隙过小，齿轮内孔与端面垂直度或泵盖上两孔平行度超差溢流阀阻尼孔堵塞；管路振动。
VICKERS液压泵是所有液压系统的动力源，它是将机械能转换为液压能的能量转换装置，其技术性能直接关乎整车动力性、可靠性。液压泵是液压系统故障率较高的元件，那么液压泵出现故障的主要原因是什么？
柱塞式液压泵是一种容积式液压泵，通过柱塞在缸孔内的反复运动，改变柱塞缸内的容量，将低压油吸入油箱，压入系统高压油。柱塞泵因其工作输出压力高、效率高、功率大、变量方便、坚固耐用等优点，广泛应用于工程机械液压系统中。
根据缸孔内柱塞的排列方式不同，柱塞泵可分为径向柱塞泵和轴向柱塞泵。径向柱塞泵主要由柱塞、转子、轴套和配流轴组成。柱塞与转子孔紧密配合，与转子一起旋转，配流轴固定。转子转动时，柱塞在离心力作用下卡在定子内壁上。柱塞径向均匀布置在转子中，转子与定子之间有偏心距。转子旋转时，吸油区柱塞在离心力作用下向外伸出，径向孔内密封工作室容量逐渐增大，通过配流轴吸油室吸油；由于定子内表面的压缩，压油区柱塞收缩，密封工作室容量逐渐减小，通过配流轴压油室压油。移动定子来改变偏心距离，可以改变柱塞的行程，然后改变排量。由于径向柱塞泵结构复杂，径向尺寸大，自吸能力差，配流轴受液压不平衡力影响，容易损坏，限制了转速和工作压力的提高，在许多地方逐渐被轴向柱塞泵所取代。但径向柱塞主要用于低速大转距液压马达。轴向柱塞泵广泛应用于需要导出高压、大流量和流量调节的系统中。
通常VICKERS柱塞泵出现噪声是什么原因造成？
