德国FESTO费斯托安全阀的出口配管设计:
一、安全阀的入口配管设计
安全阀入口管道设计应短而直，并宜采用长半径弯头。管道至少要有 5%的坡度，坡向被保护的系统；入口管道需核算在工作温度范围内是否需要进行补偿。入口管道应尽量避免袋形弯，如果不能避免，则对易凝物质在袋形弯低点处有连续流动的排液管连接至同一压力系统，若凝液易变稠或成固态，则此排液管要伴热；对于不凝介质，在袋形弯的低处有易于接近操作的放净阀。
进口管道的通道最小截面积应不小于安全阀进口截面积。对于高压和大排量的场合，进口管在入口处应有足够大的圆角半径；或者具有锥形通道，锥形通道的入口截面积近似为出口截面积的两倍。
进口管道应具有足够的强度并适当的增加支架支撑，以承受由介质压力、温度以及安全阀排放反作用力等共同作用产生的应力；同时避免设备的振动传递到安全阀，影响安全阀的密封。
二、安全阀的出口配管设计
安全阀出口管道的设计应考虑背压不超过安全阀定压的一定值。对于普通型弹簧式安全阀，其背压不超过安全阀定压值的10%。
对于液相介质的安全阀出口管线要尽量高于放空总管，主要是避免凝液回流影响安全阀的正常使用。当排入放空总管或去火炬总管的介质带有凝液或可冷凝气体时，安全阀的出口也应高于总管。否则，则应考虑有自动排液措施。工程实践中一般通过排凝管接入积液罐再通过泵或气体吹扫送至分液罐集中处理。
排入火炬总管的安全阀出口管道应顺介质流向45°斜接在排放总管的顶部，以免总管内的凝液倒流入支管，并可减少安全阀背压。
由于物料泄放时，物料的排放会对排放管道产生一定作用力并通过排出管道传递至安全阀，由此生成的力和力矩会对设备管口和安全阀进出口管道产生不良影响，甚至造成安全阀密封处泄露产生事故。故应对安全阀出口反力进行计算，并综合考虑自身的自重、振动、风载荷、热胀冷缩等因素设置合适的支架支撑。
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