美国TURN-ACT气缸D350-B4653上海办事处
TURN-ACT气缸
下面是气缸理论出力的计算公式：
F：气缸理论输出力（kgf)
F′：效率为85%时的输出力（kgf）--（F′=F×85%）
D：气缸缸径（mm)
P：工作压力（kgf/C㎡）
例：直径340mm的气缸，工作压力为3kgf/cm2时，其理论输出力为多少?芽输出力是多少?
将P、D连接，找出F、F′上的点，得：
F=2800kgf；F′=2300kgf
在工程设计时选择气缸缸径，可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小，从经验表1－1中查出。
例：有一气缸其使用压力为5kgf/cm2，在气缸推出时其推力为132kgf，（气缸效率为85%）问：该选择多大的气缸缸径?
●由气缸的推力132kgf和气缸的效率85%，可计算出气缸的理论推力为F=F′/85%=155(kgf)
●由使用压力5kgf/cm2和气缸的理论推力，查出选择缸径为?63的气缸便可满足使用要求。
美国TURN-ACT气缸是ITT旗下的一个品牌美国TURN-ACT气缸即可占领一块市场，获得不小的经济效益，这已被大家共识。济南华能气动元器件公司为铁路编组和轮轨润滑的特殊要求开发了气缸和阀，受到了铁道部门的关注。 使用新材料，与新技术相结合.国外开发了膜式干燥器，该干燥器利用高科技的反渗析薄膜滤去压缩空气中的水分，有节能、寿命长、可靠性高、体积小、重量轻等特点、适用于流量不大的场合
威斯特（上海）传感器仪表有限公司是国内专业的进口机电产品与技术集成服务商。公司专注于为中国工业企业供应进口备品备件，提供过程控制技术咨询，工业自动化集成设计与改造，成套设备与技术引进等工业技术应用及产品供应服务。我们的业务所涉及的产品品类众多、应用广泛，同类可互换产品选择多样化，专业技术团队和团队可以满足客户关于产品选购、、项目集成等的需求。主要产品品类有：物理参数检测测量、自动化与工业IT、液压、气动、分析仪器、实验室设备、制动传动设备、电器元件、机床、工具、物流设备、工业机器、成套设备等。我们供应和服务的客户广泛分布于全国各大地区与行业，主要有：汽车制造、机械设备制造、电力、石化、采矿、钢铁、有色金属、电气仪表制造、食品饮料、橡胶制品、医药生产、造纸、纺织、印刷、水泥、玻璃、环境设备、等。
TURN-ACT旋转气缸为美国ITT集团运动控制产品。其产品广泛用于食品包装行业，塑料行业，半导体行业，医疗器械等行业。TURN-ACT凭着多项设计，产品在性能上优于其它同类。
产品描述
特点:
从87年的16个基本模型与转矩输出。in.lbs磅到1000。
旋转45度,90180度和270度。
提供一个移动的部分:
零反弹。
没有运动的损失。
的可重复性。
连续满整个旋转扭矩。
聚氨酯密封:
长循环寿命和non-lube服务。
选择和修改以适合您的应用程序。
数据表
Product Description
Features:
16 base models with torque outputs from 87 in.lbs to 1000 in.lbs.
Rotations 45, 90,180 & 270 degrees.
One moving part providing:
Zero Backlash.
No loss of motion.
Precise Repeatability.
Continuous full torque throughout the rotation.
Patented Urethane seals for:
Long cycle life and non-lube service.
Options and modifications to fit your application.
Datasheets
1、TURN-ACT缸体形材集缸体，固定子，拉杆孔于一身，此设计能减少因扭矩造成的缸体变形，旋转振动亦平均分散在缸体上。
2、TURN-ACT转子/叶片组合，防止转子与叶片之间移位，主轴可按客户要求采用不同物料及外形。
3、TURN-ACT聚氨醋密封圈提供顺滑旋转，低内漏，低起动压力，长寿命等。
TURN-ACT气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械
能的气动执行元件。气缸有做往复直线运动的和做往复摆动两种类型（见图）。做往复直线运动的气缸又可分为单作用气缸、双作用气缸、膜片式气缸和冲击气缸4种。
①TURN-ACT单作用气缸：仅一端有活塞杆，从活塞一侧供气聚能产生气压，气压推动活塞产生推力伸出，靠弹簧或自重返回。
②双作用气缸：从活塞两侧交替供气，在一个或两个方向输出力。
③膜片式气缸：用膜片代替活塞，只在一个方向输出力，用弹簧复位。它的密封性能好，但行程短。
④冲击气缸：这是一种新型元件。它把压缩气体的压力能转换为活塞高速（10～20米/秒）运动的动能，借以做功。
⑤无杆气缸：没有活塞杆的气缸的总称。有磁性气缸，缆索气缸两大类。
做往复摆动的气缸称摆动气缸，由叶片将内腔分隔为二，向两腔交替供气，输出轴做摆动运动，摆动角小于 280°。此外，还有回转气缸、气液阻尼缸和步进气缸等。
产品范围：
美国TURN-ACT气缸、TURN-ACT线性气缸、TURN-ACT摆动气缸、TURN-ACT、TURN-ACT旋转气缸、TURN-ACT气动回转执行器、TURN-ACT滑片、TURN-ACT推进器
结构
TURN-ACT气缸是由缸筒、端盖、活塞、活塞杆和密封件等组成，其内部结构如图所示：
1）缸筒
缸筒的内径大小代表了气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动，缸筒内表面的表面粗糙度应达到Ra0.8μm。
TURN-ACT气缸活塞上采用组合密封圈实现双向密封，活塞与活塞杆用压铆链接，不用螺母。
2）端盖
端盖上设有进排气通口，有的还在端盖内设有缓冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈，以防止从活塞杆处向外漏气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套，以提高气缸的导向精度，承受活塞杆上少量的横向负载，减小活塞杆伸出时的下弯量，延长气缸使用寿命。导向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁，为减轻重量并防锈，常使用铝合金压铸，微型缸有使用黄铜材料的。
3）活塞
TURN-ACT活塞是气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气，设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高气缸的导向性，减少活塞密封圈的磨耗，减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短，易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁，小型缸的活塞有黄铜制成的。
4）活塞杆
活塞杆是气缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳钢、表面经镀硬铬处理、或使用不锈钢、以防腐蚀，并提高密封圈的耐磨性。
5）密封圈
回转或往复运动处的部件密封称为动密封，静止件部分的密封称为静密封。
缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种：
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
6）气缸工作时要靠压缩空气中的油雾对活塞进行润滑。也有小部分免润滑气缸。
工作原理
根据工作所需力的大小来确定活塞杆上的推力和拉力。由此来选择气缸时应使气缸的输出力稍有余量。若缸径选小了，输出力不够，气缸不能正常工作；但缸径过大，不仅使设备笨重、成本高，同时耗气量增大，造成能源浪费。在夹具设计时，应尽量采用增力机构，以减少气缸的尺寸。
UE J120-144
mightyline tape-3
FAIRCHILD 10212
FAIRCHILD 10262C
FAIRCHILD 4514A
FAIRCHILD 15441
ASTRON N2412-24
GOYEN RCAC25FH3X/3521
XOMOX XLB12A
SUN CBGA-1HN
ALKON 375-02-087-38-5
ALKON 375-02-087-82-5
RIGEXPERT AA-30
WAUKEE CARB-REG02 5000型
BTC 08506115
BESEICK M31S-1016-303E
NASON SM-2C-5F/qcau
MTS RHM0500MR021V01
MTS A25F
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COPELAND ZR11M3ETWD961
FUMEX PUMP FA2SSD
BURKERT 00559168
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ERIKS V-RING V-110A
ASCO 60510010-446
KROHNE 010176430P0010040773
WOERNER VPB-B
Tiefenbach 501859/800D
Pietro Fiorentini DIVAL512/G 180TR DN25*40
HBM 1-Z4A/100KN
HBM 1-Z4A/200KN
OMAL DA720411S
OMAL KFN42960-R
OMAL DA120401S F05-F07
OMAL SR030802S F03-F05
OMAL DA030401S
PILZ 512110
PILZ 533120
PILZ 777502
PILZ 773100
PILZ 773810
PILZ 774080
PILZ 779211
PILZ 774300
PILZ 774080
PUMPEN PETERS ZP-24-KLEIN-5bar
WABCO 4410091010
SAMSON 3725-0000000000.00 ID:4293138
SSR UV-REFLECTOR 150 O-BB330.101
SCHMIDT RTM-400
ELBE 0.107.050.0001
ELBE 0.107.060.0001
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Yellobrik PDM1383
ABB FCB430.Y0.Y0.025R0.D4
