在当下新能源汽车快速取代传统汽车的趋势已经无法逆转，那么作为汽车最关键的一部分就是动力电池。而其中三元锂电池的性能较为稳定，续航能力也更强，电池成本占据了新能源汽车成本的40-60%，为了保证最终锂电池的生产质量，汽车动力电池标准GB38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》2020年已5月12日发布 ，并于2021年1月1日正式实施。这些标准的出台，是为更好地规范和引导企业发展。同时，也会加速企业大洗牌。各大生产厂家通常会使用各类专业的锂电池检测仪器设备来测量锂电池的大小规格，稳定性，电池结构，运行环境从而保证锂电池的最终规格和标准程度，这个时候就需要用到很多专业的电池包检测设备。通过专用检测设备的时时监控与追溯，我们就可以随时了解产线动态，从而快速找出问题产品的原因所在，提高生产效率和产品的整体性能。
相信大家都有看到，一些大企业都在为在动力电池的性能及安全进行科技创新，如特斯拉的4680、比亚迪的“刀片电池”、广汽埃安的“刀匣电池”。
特别近期宁德麒麟电池落地量产，在使用三元电芯的情况下，麒麟电池的能量密度达到了255W·h/kg。即便是使用磷酸铁锂电芯，麒麟电池的能量密度也能达到160W·h/kg，超过了目前比亚迪刀片电池的140W·h/kg。问界M5新车预定，续航1000公里，10分钟充至80％.
那么针对电池包安全性能具体有哪些试验? 有哪些专用试验检测设备呢？上海长肯试验设备有限公司生产的电池包浸水试验机、跌落试验机、高低温冲击试验箱、烈焰试验机、针刺试验机就是针对锂电池性能进行试验的专业设备。
接下来让小编一一为您介绍这五款试验机：
第一款：电池包浸水试验机（锂电池用）
浸水试验：将电池包浸泡在1米深的水中30分钟后，要求电池包的绝缘性能依旧良好，没有漏电风险。
第二款：电池包跌落试验机（锂电池用）
跌落试验：考验电池包的结构强度，将规定重量的电池包提升至1米的高度，着地过程中需要承受20G以上的惯性冲击力。
第三款：电池包高低温冲击试验箱（锂电池用）
温度冲击试验：模拟北方冬季电池温度骤变，反复-40-60℃两种温度下进行储存，且每次切温时间小于30min，反复低温到高温的改变中，电池包未出现泄漏，未出现外壳破裂等情况。
第四款：电池包烈焰试验机（锂电池用）
火烧试验：在1000℃的烈焰里持续70秒的直接炙烤，60秒的间接火烧，电池包要确保在外部起火时的70秒内不发生爆炸，给车内人员有足够的逃生时间。
第五款：电池包针刺试验机（锂电用）
针刺试验：模拟电池包内部遭到破坏，模拟电芯出现热失控后的反应。要求电池包保证不起火，不爆炸（冒烟是允许的）
细心的朋友会发现，这次针对新能源电池包的新国标的代号是GB，而之前的却是GB/T。前者是代表必须执行的强制性标准，后者则是代表推荐性标准。这意味着这些标准比原来更加严格了。未来的所有新能源生产相关的企业，都要严格执行这个GB-38031的标准了，所以各位老板们，我们企业一定要严把品控，质量才是企业的生命线。
