FESTO无杆气缸在应用中的优点和常见问题
FESTO无杆气缸运用气体的膨胀性，可存储动能，完成集中化气路。可短期内释放出来动能，以得到间歇性健身运动中的髙速回应。可完成缓存。对冲击性负荷和过负荷有的适应力。在一定标准下，可使气动式设备有自维持工作能力。
全气动式操纵具备防火安全、防爆型、防水的工作能力。与液压机方法对比，气缸气动式方法可在高溫场所应用。因为气体流动性损害小，空气压缩可集中化供货，长距离运输。一切一种商品全是有恰当的操作步骤的，只能根据恰当的实际操作才可以使商品一切正常的充分发挥。一样气缸在实际操作中也有恰当的方式。
应用气缸前，先要清查气缸在运送中途有没有撞击造成毁坏，联接部件是否密不可分，若无异常再安裝应用。安裝全过程中，气缸的液压缸不可以承担轴力荷载可横着荷载，应以荷载方位与液压缸中心线同样。不管选用哪样安裝方法，都尽量确保发动机缸体不造成形变，且气缸的安裝基座要有平稳的弯曲刚度，不允许负荷和液压缸的联接用电弧焊接电焊焊接。
FESTO无杆气缸较先将速率调压阀的油管压力放到调节范畴内的正中间部位，接着慢慢调整调压阀的輸出工作压力，当气缸贴近预订速率时，可以明确压力，随后用速率调压阀开展调整，调整气缸的缓存，调整缓存针型阀使活塞杆的惯性力获得消化吸收，其速率又不至于碰撞气缸盖为宜。
很多人针对FESTO无杆气缸这一术语要来会一些生疏，它是气动式能力的核心技术中的一个物品。而它当作一个丰富性的电动式元预制构件，目前机械加工制造领域应用的十分普遍。气缸在气动控制阀中是应用普遍的一种传动系统，日常维护保养及安裝全是比较简单。可是在应用时不留意，是会损害到气缸，乃至毁坏。那我们在应用时理当留意什么注意事项呢?
1.支气管炎与气缸安裝前，一定要查验管中是不是有脏物，清除环境整洁以防脏物进到气缸，对气缸导致毁坏或损害。
2.在高温情况下，应取用防寒预防措施，阻拦系统软件中的水份锁定。而在高溫标准下，应挑选安裝相一致的耐热气缸。
3.运作时负荷假若造成转变，则要选定输负荷充裕的气缸。
4.在操作时要尽量防止侧面负荷，要不然会损害气缸一切正常使用期限。
5.FESTO无杆气缸拆下来长久性不应用，理应在进排气阀门需加耐污阻塞帽以防表层防锈处理解决处理。
6.应用前气缸理当先满载试工作方面，工作中向前将缓存调少，渐渐地扩大，全部流程中速率调整不适合过快，以防造成过大冲击毁坏气缸。
在应用时一定要留意这类事宜，那样能防止气缸应用没多久遍体鳞伤，可以防止自动化设备在操作时发生难题。大伙儿可以多掌握一些有关气缸的能力能力，当发生难题时，大家也把握该如何处理!
1、压缩比变小
冲击气缸的压缩比变小了，代表着燃烧室的容积增大，燃烧室容积增大后，气缸压力会下降；而燃烧室容积增大的原因是修理不当或不及时，如气缸垫太厚，因使用了不合理的气门铰刀而铰削了气缸盖平面，磨修曲轴时，使回转半径减小了，修理连杆时，将其大、小头中心距变小了等。
2、进气阻力增大
进气阻力增大，那么冲击气缸的进气量减少，产生的动力不足，一般是空气滤清器堵塞、气门开度减小，气门配气相位不对等，都可能致进气阻力增大。
3、压缩系漏气
由于磨损损坏、松动和错位，使构成压缩系的零件间出现不应有的间隙，不起密封作用，导致冲击气缸内的空气在压缩过程中泄漏。
在使用过程中，由于磨损、烧蚀、结胶等原因，冲击气缸组技术状况变坏，从而使气缸密封性不良，性能下降。气缸压缩压力检测是检查活塞环、气门的密封质量
