变压器内的绝缘油在长时间的工作之下，就需要我们定期进行绝缘耐压试验，了解绝缘油的耐压等级，根据试验结果来判断绝缘油还能否正常的工作，在这个试验结果中我们就要用到酸值测定仪，酸值测定仪就是专门针对油酸值的检测的专用设备。
酸值是控制油品腐蚀性能和使用性能的主要指标之一。通过对油品酸值的测定，主要有如下作用。
(1)判断酸性物质含量的大小。根据酸值的大小，可判断油品中所含的酸性物质的含量。一般来说，酸值越高，在油品中所含的酸性物质就愈多。油品中酸性物质的数量随原材料与油品的精致程度而变化。
(2)判断油品的腐蚀性。酸值可大概地判断油品对金属的腐蚀性能。油品中有机酸含量少，在无水分和温度低时，对金属不会有腐蚀作用，但其含量多及存在水分时，就能腐蚀金属。有机酸分子越小，它的腐蚀能力越大。石油酸(环烷酸、脂肪酸、酚类及硫醇、硫酚)具有酸性，能直接与设备的金属作用，生成能溶于油类的环烷酸亚铁和羧酸亚铁等造成设备腐蚀；另一方面，石油酸还可以与具有保护作用的硫化亚铁作用，使硫化亚铁的保护膜被破坏，从而加速腐蚀；再有水分存在时，石油酸对某些有色金属也有腐蚀作用，特别对铝、锌等，腐蚀结果是生成金属皂类。这样的皂类会引起润滑油加速氧化，同时，皂类渐渐稠化润滑油并在油中成为沉积物，破坏机器的正常工作。汽油在贮运中氧化所生成的酸性物质，比环烷酸的腐蚀性更强，它们一部分能溶于水。当贮油容器中有水垫或混入水分后，便会腐蚀贮油容器；如果使用含较多低分子有机酸的汽油就会使汽油机燃料供给系统的零件受到腐蚀。
(3)判断油品的使用性能。灯用煤油和生活用煤油为了不生产结花，要求不含有酸和碱。柴油的酸度对柴油机工作状况影响较大。酸值大的柴油会使发动机积碳增加，这样积碳是造成活塞磨损和喷嘴结焦的原因。航空汽油要求酸度≤1mgKOH/100mL，车用汽油要求酸度≤3mgKOH/100mL.如果酸度过高，可能是酚类或硫醇含量过高，不仅影响油品的色安定性，而且燃烧后生成的有害气体会腐蚀机件和污染环境。合格油品再储运后的酸值突然加大，应该查明原因并经过处理合格后方能使用。
(4)判断油品变质程度，因为润滑油再使用一段时间后，由于油品受到氧化逐渐变质，表现为酸值加大。所以，我们可以从酸值的变化程度来判断使用中的润滑油变质程度，当酸值超过一定限度，就应该更换新油。
