日本SMC比例阀很注意的相关技术问题

日本SMC比例阀很注意的相关技术问题

　　（一）日本SMC比例阀的流通能力反映的是阀门的通过能力，其定义是阀两端的压差为1bar时通过阀门的流量，常用Kv表示，Kv=Q/ΔP，式中Q指流经调节阀的流量，单位为m3/h；ΔP指调节阀前后的压差，单位为bar。当阀门全开时，流通能力，称为Kvs；当阀门关闭时，流通能力为0。

　　（二）日本SMC比例阀的流量特性曲线反映的是当额定行程从0变化到流经阀门的流量与百分比额定行程间的关系，也反映出了调节阀的相对流量与相对开度的关系。阀门的压降恒定时，经过阀门的流量特性称为流量特性；阀门的压降变化时，经过阀门的流量特性称为工作流量特性。

　　（三）日本SMC比例阀的阀权度指调节阀全开时两端的压降与调节阀全关时调节系统两端的压降之比。电动调节阀的阀权度大小，关系到系统的调节能力。阀权度越小，系统的调节能力越差；反之则越。

　　（四）日本SMC比例阀的可调比，即调节所能控制的流量与流量之比。在运行时，流量变化应在调节阀的可控范围内。关闭压差为调节阀全关时阀门两端的压差，如果调节阀的关闭压差过允许范围，应立即采取措施（如串联压差控制阀）使其恢复正常范围。

　　二、日本SMC比例阀的设计选型

　　（一）日本SMC比例阀在设计选型时需要考虑的参数有流量、阀前压力、压差、阀后压力和温度等。先，热力站供热范围内的供热面积、建筑的保温性能、散热器种类、房间的供暖温度等因素决定了热力站的供热负荷；其次，通过一次网的供回水温度可以确定热力站的一次侧流量，进而确定调节阀的流量；，调节阀的阀前压力、压差或阀后压力可由供热系统一次网的水压图和热力站的阻力损失求得，要根据供热系统的实际情况确定。

　　（二）设计选型原则

　　日本SMC比例阀供热系统调节的原则，是调节阀的开度变化与换热器的换热量变化成线性关系。热力站水-水换热器的换热特征是一条上抛型曲线，所以应选择等百分比的流量特性调节阀。此外，为了能在实际工作中调节性能，调节阀的阀权度不应小于0.25~0.3。电动调节阀的阀体口径应按照流通能力的Kvs选择，执行机构的选型需满足关闭压差的要求。

　　的作用是克服供热系统提供的多余资用压头，使电动调节阀能在合适的压差下工作，调节阀的阀端压降与工作压差比大于0.25~0.3，改善调节性能。从严格意义上讲，串联手动调节阀并没有改变调节阀的阀权度，只是改变了电动调节阀在调节过程的相对开度，使其能在合适的开度范围内工作。当热力站一次侧流量变小时，就需要调节手动调节阀，以降低电动调节阀在工作时的阀端压降，使其阀门开度维持在允许范围内。

　　日本SMC比例阀的资用压头过大，还可以串联差压控制阀，为电动调节阀提供恒定的压差。压差控制阀可以吸收额外的资用压头，保持电动调节阀能在稳定的工况下运行，使其不受供热系统提供的资用压头变化和其他热力站调节的影响。由于串联压差控制阀有诸多，因此，在热力站一次侧安装电动调节阀的同时应串联压差控制阀。

　　日本SMC比例阀是一种无需外来能源而依靠被控介质自身的温度变化进行自动调节的节能产品。那么，在使用中，如果自力式温度调节阀出现堵塞和卡住等故障时，为了不影响工作效率，有哪些的解决方法呢?下面小编就为大家做一下详细解答。

　　日本SMC比例阀防堵防卡六大方法：

　　1、情洗法：管路中的焊渣、铁锈、渣子等在节流口、导向部位、下阀盖平衡孔内造成堵塞或卡住使阀芯曲面、导向面产生拉伤和划痕等。遇此情况，必须卸开进行清洗，除掉渣物，如密封面受到损伤还应研磨;同时将底塞打开，以冲掉从平衡孔掉入下阀盖内的渣物，并对管路进行冲洗。投运前，让调节阀全开，介质流动一段时间后再纳入正常运行。

　　2、介质冲刷法：利用介质自身的冲刷能量，冲刷和带走易沉淀、易堵塞的东西，从而提高阀的防堵功能。常见的方法有：

　　a改作流闭型使用;

　　b采用流线型阀体;

　　c将节流口置于冲刷厉害处，采用此法要注意提高节流件的耐冲蚀能力。

　　3、直通改为角形法：直通为倒S流动，流路复杂，上、下容腔死区多，为介质的沉淀提供了地方。角形连接，介质犹如流过90℃弯头，冲刷性能，死区小，易设计成流线形。

　　4、增大节流间隙法：介质中的固体颗粒或管道中被冲刷掉的焊渣和锈物等因过不了节流口造成堵塞、卡住等故障，可改用节流间隙大的节流件-节流面积为开窗、开口类的阀芯、套筒，因其节流面积集中而不是圆周分布的，故障就能很容易地被排除。如果是单、双座阀就可将柱塞形阀芯改为“V”形口的阀芯，或改成套筒阀等。

　　5、外接冲刷法：对一些易沉淀、含有固体颗粒的介质采用普通阀调节时，经常在节流口、导向处堵塞，可在下阀盖底塞处外接冲刷气体和蒸汽。当调节阀产生堵塞或卡住时，打开外接的气体或蒸气阀门，即可在不动调节阀的情况下完成冲洗工作，使阀正常运行。

　　6、安装管道过滤器法：对小口径调节阀，尤其是小流量调节阀，其节流间隙特小，即使介质中有一点点渣物也会堵塞，在阀前管道上安装一个过滤器，以介质顺利通过。带定位器使用的调节阀，定位器工作不正常，其气路节流口堵塞是见的故障。

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