目的
本试验冷水模拟温度冲击，用于在车上安装在可受水溅区域的产品。目的是模拟冷水充分地溅到热 的系统/组件上，如同车辆在冬天在潮湿路面上发生的情况。失效模式是材料机械破裂或因老化和不同 的膨胀系数造成密封失效。此外，紧固失效或水侵入系统/组件的失效模式不属于5.3.3。 有两个可替换的方法进行试验（见 5.4.2和 5.4.3）
5.4.2 水喷溅方法
5.4.2.1 试验
DUT在热空气箱中加热到Tmax，稳定规定的时间(th)。然后用喷嘴向DUT溅冷水3s。
如果DUT在车上安装仅受一个方向的溅水，就只应按安装位置的这个方向溅水。如果设备在车上 安装受多个方向的溅水，这些方向应记录在报告中；新DUT使用的每个方向也应应记录在报告中。溅 水的宽度通常应远大于DUT的宽度。如果接受溅水的DUT的尺寸远大于单个喷水头，应安排多个喷头 成排地溅水。见表4。
见图 4，5 和 6。
