性能特点
STT-930突起路标抗冲击性能测定仪设计原理根据质量监督、工程施工和监理等单位测量突起路标抗冲击性能而设计和生产的。具有结构合理、操作简单、适用性广、测量精度高、测量安全及可靠性好等特点。符合我国交通行业标准GB/T2472⒌-2009《突起路标》对路标抗冲击性能试验的要求。
主要技术指标
实心钢球质量：(1040±5)g 钢球落差：1000mm
结构组成
STT-930突起路标抗冲击性能测定仪设计原理主要由可调节水平底盘、不锈钢导管、钢球、释放装置组成。
设计原理
包括导管,导管外壁的底部固定穿插套接有底板,导管一侧的顶部滑动穿插套接有按钮,导管内腔的顶部滑动套接有球体,导管外壁的底部设置有限位装置;限位装置包括限位杆,导管外壁的底部开设有通孔,限位杆外壁的一端与通孔的内腔滑动套接,限位杆的一端固定连接有连接板,限位杆的外壁滑动套接有拉簧,连接板转动连接有定位杆.利用限位装置的设置方式,从而定位杆水平与导管外壁接触时可以保证限位杆的稳定性,从而球体弹起后,拉动定位杆与导管外壁分离,限位杆在拉簧的作用下滑进导管内部,对球体限定,避免其二次下降,从而提高其试验精准性.
