Hydropa 压力调节阀的操作方式
操作：
1. 压力调节阀
作用于端口（A）的压力操作主活塞，并通过喷嘴、通道（X）和控制阀芯进一步延伸到先导阀上。
由于弹簧的负载长度，先导阀芯被保持在一定位置。弹簧的长度与阀门的工作压力相一致。弹簧是通过转动手轮来调整的。当系统压力增加到超过调整后的弹簧值时，先导阀芯被抬离阀座，油通过孔（Y）流向油箱。
油流降低了喷嘴处的压力：即在喷嘴后面，因此也在主活塞的弹簧凹槽中。主活塞以离开它的位置，打开泵箱的连接（A B）。主活塞的打开行程是由 ® ® 决定的。喷嘴处的压力差决定的。
由于加载的回位弹簧的阻力增大，当活塞上方的低压与喷嘴的系统压力相平衡时，主活塞就达到了关闭位置。
由于主活塞弹簧的预紧力很低，系统压力实际上保持不变，即使在最大流量时也是如此。
2. 降压阀（仅DBS + D 1）
当泄压阀被安装在主流道上时，即油没有被排到无压系统中去
因为端口B处于压力之下，打开的压力相对于设定的压力来说，会以输出压力的速度增加。
输出压力。然后，该阀作为一个压力下降阀。
一般来说：
这些阀门用于连接两个系统，取决于压力。
操作和压力调整（连接2个阀门的设定压力）同nd型压力释放阀。不同的特点如下：
控制活塞和油的回流。只要油压低于设定的连接压力，活塞就保持在压力平衡的位置。一旦控制压力高于设定值，先导阀就会被抬离阀座，油液就会无压力地通过孔（Y）流向油箱。由于空间(C)和(D)之间随之产生的压力差，活塞就会移动。和(D)之间的压力差，活塞向导向阀移动，从而减少了活塞的自由流动开口，直到导向阀 打开。
直到先导阀 这就使主活塞的弹簧凹槽得到缓解，由于端口（A）的压力，活塞被 打开，二级回路被连接。出口（B）现在处于后续系统的压力之下。
控制元件上需要一个外部排水口（Y），以防止反压。
