西门子 Model 63SUL常数差流量控制器故障排除

流量控制阀的特点，是在一定的压力差条件下，通过改变节流口(节流缝隙)的大小来控制油的流量，并保证运行平稳。这类阀一般在低速小流量调节段故障率较高，因为低速段节流孔较小，对油液的清洁度敏感，对内部结构及基密封性要求严格．并要求速度调节乎稳。流量控制阀的常见故障主要有流量调节失灵，流量不稳定以及内漏太大等。其主要原因是阀芯径向卡紧和调节装置发生故障，油液不洁，安装不当，拧紧螺丝松紧不均匀或过紧使阀体变形，都可能造成阀芯径向卡紧而使调节失灵。锁紧装置松动，节流口被堵塞和进出油口反接等都可能生产流量不稳定。靠间隙密封的滑阀磨损过甚，使内漏增加，也会造成流量不稳定。   

(二)流量控制阀的修理    根据流量控制阀的故障现象，查明故障原因后，对其进行修理。检查阀芯与阀套的几何精度度。间隙太小时，应进行研磨修配，避免卡死。若间隙太大，可采用刷镀技术修复阀芯。对阀芯与座密封不好者，应进行研磨。弹簧变形或折断，应校正或更换。 

流量控制阀的常见故障与排除

   流量控制阀可分为节流阀、调涑阀、溢流节流阀和分流集流阀等。

   流量控制阀的常见故障、产生原因、及排除方法如下：

   节流阀流量调节失灵:

   产生原因：密封装置失效；调节弹簧损坏；阀芯卡住。

   排除方法：检修、更换密封装置；检修、更换弹簧；清洗液压阀、去除异物，修研或更换阀芯

   节流阀流量不稳定：

   产生原因：节流口堵塞，造成时断时续的断流现象；内泄漏严重；油液温度过高；负载变化大，造成节流口压差变化大。

   排除方法：拆开清洗，检查油质，过滤油液；拆检阀芯、阀座，更换密封圈；采取降温措施；尽量使负载稳定在允许的范围内。