SK2-3/30_哈威调速阀_现货宁波秉圣工业曾工,常推荐这几种型号：SE2-3/50FP-G24，SE2-3/36FP-G24，SE3-3/30FP-G24，SEH2-2/30FP-G24，SEH3-3/30FP-G24，SEH3-4/90FP-G24等。主要用于建筑机械，机床，通用液压系统，矿山机械。
哈威比例调速阀HAWE流量阀主要用在机床上，液压工具行业，如果铆接工具，螺栓拉伸器，液压扳手等液压站上。 宁波秉圣只做原装件，哈威的总负责人曾工，有10来年的销售和技术服务经验，如果样本及技术选型可以相互探讨。常规的哈威泵和阀有部分有现货，可以来公司考察后合作。
型号 名称 常用于 备注
SD2-3P/6 HAWE调速阀
SK2-3/30 HAWE调速阀
SB15H12-10 HAWE调速阀
SB35H-70 HAWE调速阀
SEH2-3/50FP-G24 HAWE调速阀 水泥厂
SEH2-2/3FP-G2H HAWE调速阀 水泥厂
SEH2-2/30FP-G24 HAWE调速阀 钢厂
SEH2-2/30FP-G24 HAWE调速阀
SEH2-2/3FP-G24 HAWE调速阀 工程机械
SEH2-3/50 HAWE调速阀
SEH2-3/50FP-G24 HAWE调速阀
SEH2-3/50F-P-G24 HAWE调速阀 铝厂
SEH3-4/90-P-G24 HAWE调速阀 钢厂
SD3-5/130P HAWE调速阀 钢厂
SE2-3/15B-G24 HAWE调速阀
SE2-3/36FP-G24 HAWE调速阀 铝厂
SE2-3/50FP-G24 HAWE调速阀
SE2-3/6B-G24 HAWE调速阀
SE3-3/30-G24 HAWE调速阀
SEH3-4/70FG24 HAWE调速阀 液压工具
SEH2-2/10FP-G24 HAWE调速阀
SEH2-2/22P-G24 HAWE调速阀
SD2-3/15 HAWE调速阀 汽车
SD2-3/50R HAWE调速阀 飞机
SD2-3/15PR HAWE调速阀
SK2-3/30P HAWE调速阀
SK7141-6 HAWE调速阀 水泥厂
SK7141-6 HAWE调速阀
SD2-3/15 HAWE调速阀 工程机械
SD2-3/15PR HAWE调速阀 钢厂
SEH3-4/90P-G24 HAWE调速阀 钢厂
SEH2-3/6FB-G24 HAWE调速阀
SEH3-3/30FPS-G24 HAWE调速阀
①到货后应妥善保管、避免雨淋、存放于干燥处；
②应按阀体箭头所示的水流方向安装，切勿装反；
③在管道上可垂直安装亦可水平安装；
④流量设定方法：用专用扳手，打开保护螺丝，旋转阀杆，使刻度线调整到设定流量的对应值；
⑤流量阀不具备关断功能，根据需要，应另设关断阀门
HAWE调速阀优点：
辅助回路只有三通调速阀的损失。多余的流量只是克 服执行元件侧建立起莱的压力返回油箱。二通调速阀 的一般过程是多余的流量通过主限压阀（设定最大的 压力）返回油箱，因而具有较大的损失。
HAWE调速阀限制：
当主回路的一个执行元件动作时，不能使用该系统。 由于测流孔总是粘微开启，肉而与标潅结畅形虽相 龙，这种结馬形式具肴稍大的执行机构最小流量QAmin.
SEH2-3/50F-P-G24_哈威比例调速阀_特点
哈威流量阀包括:调速阀----SF、SD、SK和SU型调速阀,SB、SQ和SJ型二通限速阀，SE和SEH
型比例调速阀
分流集流阀---TQ和TV型分流集流阀
节流阀、单向节流阀----EB、BE和BC型节流阀和单向节流阀
节流阀和节流截止阀---Q、QR、QV和FG型节流阀，ED、RD和RDF型节流阀和
单向节流阀
SF、SD、SK 和 SU 型调速阀有2通和3通流量阀。 它们用于无级调节液压设备中有效油流量。 对于 SU 型，可在两种恒定流量中选择。 流量值与系统压力无关，液压油粘度可保持在狭窄公差内。 其它控制技能（溢流阀和卸荷阀集成在阀内或通过 Z 控制接口在外部实现）与特殊要求相匹配。 2 通流量阀可带旁通单向阀和针对任意流动方向的桥式回路提供。 不同的操纵方式使该流量阀有广泛的应用范围。
1、可按设计或实际要求设定流量， 能自动消除系统的压差波动，保持流量不变。
2、克服系统冷热不均现象，提高供热（供冷）质量。
3、解决近端压差大，远端压差小的矛盾。
4、减少系统循环水量，降低系统阻力。
5、减少设计工作量，不需要对管网进行繁琐的水力平衡计算。
6、降低调网难度，把复杂的调网工作简化为简单的流量分配。
7、免除多热源管网热源切换时的流量再分配工作。
这种结构形式（与标准型的不同）的特点是在中位时 通过一个垫圏（可以改变型式）使调速阀（不通电时 关闭）丄动住。这个剝余的通道能夜P侧和A侧之间相 通，从而乌流量控剖器2勺点测（弹簧腔）#目適。这》羊 就能地维持对弹簧腔至R漏损的补偿，使流量控制 器的前后两侧在截止式或滑阀式换向阀不动作（处于封 闭的中位）时保持压力平衡。弹簧则强制流量控制器封 闭住通往R的通道，或者迅速地从其工作位置返回到封 询位置，从而将主油路的影响减至最小程度。
