ATOS比例阀的目的就是：以电控方式实现对流量的节流控制（当然经过结构上的改动也可实现压力控制等），既然是节流控制，就必然有能量损失，伺服阀和其它阀不同的是，它的能量损失更大一些，因为它需要一定的流量来维持前置级控制油路的工作。
ATOS比例阀或流量/压力复合控制伺服阀。并且伺服阀的控制参数，如流量增益、流量增益特性、零点等都可以根据控制性能*化原则进行设置。伺服阀自身的诊断信息、关键控制参数（包括工作环境参数和伺服阀内部参数）可以及时反馈给主控制器；可以远距离对伺服阀进行监控、诊断和遥控。在主机调试期间控制工程网版权所有，可以通过总线端口下载或直接由上位机设置伺服阀的控制参数，使伺服阀与控制系统达到*匹配，优化控制性能。而伺服阀控制参数的下载和更新，甚至在主机运转时也能进行。而在伺服阀与控制系统相匹配的技术应用发展中，嵌入式技术对于伺服阀已经成为现实。按照嵌入式系统应定义为：“嵌入到对像体系中的计算机系统”。“嵌入性”、“性”与“计算机系统”是嵌入式系统的三个基本要素。它是在传统的伺服阀中嵌入的微处理芯片和相应的控制系统，针对客户的具体应用要求而构建成具有*控制参数的伺服阀并由阀自身的控制系统完成相应的控制任务（如各控制轴同步控制），再嵌入到整个的大控制系统中去。
滑阀式ATOS比例阀又称分配阀，是移动式机械液压系统zui基础元件之一，是能实现方向与流量调节复合阀。电液滑阀式比例多路阀是比较理想电液转换把持元件，它保存了手动多路阀基础功效，还增加了地位电反馈比例伺服操作和负载传感等*把持手段。它是工程机械分配阀更新换代产品。出于制造成本考虑和工程机械把持精度要求不高特点，一般比例多路阀内不配置位移感应传感器，具有电子检测和纠错功效。，阀芯位移量容易受负载变化引起压力波动影响，操作进程中要靠视觉察看来保证作业完成。电控、遥控操作时更应注意外界干预影响。近来，电子技巧发展，人们越来越多采用内装差动变压器（ＬＤＶＴ）等位移传感器构成阀芯地位移动检测，实现阀芯位移闭环把持。这种由电磁比例阀、地位反馈传感器、驱动放大器和其它电子电路组成高度集成ATOS比例阀，具有一定校正功效，可以有效克服一般ATOS比例阀缺点，使把持精度到较大提高。
此类ATOS阿托斯比例阀有不同的形式供选用：
*-A：不带位置传感器
*-AE，-AES：同-A,但带模拟(AE)或数字(AES)集成式电子放大器。
ATOS阿托斯比例阀内有一四通阀芯在五腔阀体内滑动并由比例电磁铁直接驱动。
集成放大器出厂预调，确保了优良性能及阀-阀互换性并简化了接线和安装。
对-AES型数字比例阀有以下通讯接口可用：
*-PS：RS232串行通讯接口。该阀输入信号为模
拟量，通过7芯（或12芯）插头提供。
*-BC：CANbus接口
*-BP：PROFIBUS-DP接口
-BC和-BP接口形式，阀的输入信号是通过总线提供，在起动或维修时，该阀输入信号也可通过7芯（或12芯）插头以模拟量提供而进行操作。
为了补偿由于负载变化引起流量的波动，可以使用叠加式压力补偿器以保持阀压降ΔP为恒值。
意大利ATOS比例阀对液压油液的要求更高，需要精过滤才行，否则容易堵塞，比例阀要求低一些；
a.尽量减小衔铁和导磁套的磨损。
b.推杆导杆与衔铁要同心。
c.ATOS比例阀注意油液清洁，防止污物进人衔铁与导磁套之间的间隙内而卡住衔铁，使衔铁能随输人电流值按比例地均匀移动，不产生突跳现象。突跳现象一旦产生，ATOS比例流量阀输出流量也会跟着突跳而使所调流量不稳定。
3.阀芯结构及加工精度不同。ATOS比例阀采用阀芯+阀体结构，阀体兼作阀套。伺服阀和伺服比例阀采用阀芯+阀套的结构。
ATOS比例阀出现故障怎样保养，阿托斯高频响比例阀是比例阀中动态响应性能zui接近伺服阀的一种产品，虽然频率和敏感度比不上伺服阀，但是它无零位死区、高精度、高频响、对油液的清洁度要求比伺服阀低，因此它具有更高的工作可靠性。
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Atos数字式伺服比例阀可靠性高，可与的伺服阀媲美 ... 阿托斯是比例技术的体现阀芯-阀套精密遮盖，可闭环反馈，安全复位，高响应，atos比例阀数字式电子放大器出厂预设，流量/压力/位置数字控制，Atos进口伺服比例阀功能参数可通过软件设置， ATOS比例阀，阿托斯进口伺服阀，atos比例阀，Atos比例伺服阀对振动和冲击有耐震选项，防爆&不锈钢特殊型式可选。
阿托斯基本工作原理比例阀通过电子参考信号调节液压或动力参数。 ATOS比例阀，阿托斯进口伺服阀，atos比例阀，Atos比例伺服阀比例阀的基本原理：相应的参考信号产生对应的电磁铁吸力，电磁铁吸力作用在靠弹簧复位的阀芯上，驱动阀芯运动，从而实现要求的液压参数调节。 ATOS比例阀，阿托斯进口伺服阀，atos比例阀，
Atos比例伺服阀
ATOS比例阀的可靠性是伺服系统中zui重要的一环。由于伺服阀被污染是导致伺服阀失效的zui主要原因。对此，国外的许多厂家对伺服阀结构作了改进，先后发展出了抗污染性较好的射流管式、偏导射流式伺服阀。而且，俄罗斯还在其研制的射流管式伺服阀阀芯两端设计了双冗余位置传感器，用来检测阀芯位置。一旦出现故障信号可立即切换备用伺服阀，大大提高了系统的可靠性，此种两余度技术已广泛的应用于行业。
ATOS比例阀的主阀一般来说和换向阀一样是滑阀结构，只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动，而是靠前置级阀输出的液压力来推动，这一点和电液换向阀比较相似，只不过电液换向阀的前置级阀是电磁换向阀，而伺服阀的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。
也就是说，ATOS伺服阀的主阀是靠前置级阀的输出压力来控制的，而前置级阀的压力则来自于伺服阀的入口p，假如p口的压力不足，前置级阀就不能输出足够的压力来推动主阀芯动作。
ATOS比例阀其实缺点极多：能耗浪费大、容易出故障、抗污染能力差、价格昂贵等等等等，好处只有一个：动态性能是所有液压阀中zui高的。就凭着这一个优点，在很多对动态特性要求高的场合不得不使用伺服阀，如飞机火箭的舵机控制、汽轮机调速等等。动态要求低一点的，基本上都是比例阀的天下了。一般说来，好像伺服系统都是闭环控制，比例多用于开环控制；其次比例阀类型要多，有比例压力、流量控制阀等，控制比伺服药灵活一些。从他们内部结构看，伺服阀多是零遮盖，ATOS比例阀则有一定的死区，控制精度要低，向应要慢。但从发展趋势看，特别在比例方向流量控制阀和伺服阀方面，两者性能差别逐渐在缩小，另外比例阀的成本比伺服阀要低许多，抗污染能力也强！
