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意大利ATOS液压缸的工作原理及结构要点
在一定体积的液体.上的任意一点施加的压力,能够大小相等地向各个方向传递.这意味着
当使用多个液压缸时每个液压缸将按各自的速度拉或推,而这些速度取决于移动负载所需的压力。
1、液压传动原理-以油液作为工作介质,通过密封容积的变化来传递运动,通过油液内部的压力来传递动力。
2、动力部分-将原动机的机械能转换为油液的压力能(液压能)。例如:液压泵。
3、执行部分-将液压泵输入的油液压力能转换为带动工作机构的机械能。例如:液压缸、波压马达。
4、控制部分-用来控制和调节油液的压力、流量和流动方向。例如:压力控制阀、流控制阀和方向控制阀。
5、辅助部分-将前面三部分连接在一起,组成- -个系统,起贮油、过滤、测量和密封
等作用。例如:管路和接头、油箱、过滤器、蓄能器、密封件和控制仪表等。
6、在一定体积的液体上的任意-点施加的压力,能够大小相等地向各个方向传递.这意味着
当使用多个液压缸时每个液压缸将按各自的速度拉或推,而这些速度取决于移动负载所需的压力。
7、在ATOS液压缸承载能力范围相同的情况下,承载最小载荷的液压缸会首先移动,承载最大载荷的液压缸最后移动。
8、为使液压缸同步运动,以达到载荷在任一点以同- -速度被顶升,一定要在系统中使用控制阀或同步顶升系统元件。
从上式可知,压励值的建立是由载荷的存在而产生的。计算公式q=v/t=va , 其中v表
示液压缸活塞一次行程中所消耗的油液体积 ，t表示液压缸活塞一次行程所 需时间, v表示活
塞杆运动速度, a表示活塞的有效工作面积。一般在满足了油缸的稳定性要求后,按实际工
作行程选取与其相近似的标准行程。六、尺寸规格主要包括缸筒的内外径、活塞直径、活塞
杆直径和缸盖尺寸等,这些尺寸根据液压缸的使用环境,安装形式,所需提供的推拉力以及行程等来计算,设计和校核。
一、ATOS液压缸的主要参数包括压力、流量、尺寸规格、活塞行程、运动速度、推拉力、效率和液压缸功率等。
二、励是油液作用在单位面积上的压强。计算公式p=f/a ,即作用在活塞上的载荷除以活
塞的有效工作面积。从上式可知,压力值的建立是由载荷的存在而产生的。
三、流量是单位时间内油液通过缸筒有效截面积的体积。计算公式q=v/t=va ,其中v表示
液压缸活塞一次行程 中所消耗的油液体积, t表示液压缸活塞一次行程所 需时间, v表示活塞
杆运动速度, a表示活塞的有效工作面积。
四、活塞行程指活塞往复运动时在两极之间走过的距离。一般在满足了油缸的稳定性要求
后，按实际工作行程选取与其相近似的标准行程。
五、运动速度是单位时间内压力油液推动活塞移动的距离,可表示为v=q/a.
六、尺寸规格主要包括缸筒的内外径、活塞直径、活塞杆直径和缸盖尺寸等,这些尺寸根据
阿托斯液压缸的使用环境，安装形式,所需提供的推拉力以及行程等来计算,设计和校核。
