五大点介绍ATOS溢流阀故障原因说明及处理方法
ATOS溢流阀在系统中起安全保护作用。当系统压力超过规定值时，安全阀顶开，将系统中的一部分气体排入大气，使系统压力不超过允许值，从而保证系统不因压力过高而发生事故。广泛应用于：蒸汽锅炉、液化石油气汽车槽车或液化石油气铁路罐车、采油井、蒸汽发电设备的高压旁路、压力管道、压力容器等。
溢流阀常见的故障有：振动与噪声；调节压力低，调整无效；调节压力高，调整无效；压力波动；泄漏等。产生这些故障的原因及排除方法如下：
一、流体噪声，应根据以下原因采取相应三昔施：
（1）溢流阀溢流后的气穴气蚀噪声和涡流及剪切流体噪声，应更换溢流阀；
（2）溢流阀卸荷时的压力波的冲击声，应增加卸荷时间，先导阀和主滑阀因受压力分布不均引起的高频噪声，应提高阀的几何精度，增大回油管径，选用较软的主阀弹簧和粘度适当的油液回油管路中有空气，应检查密封并排气回油管路中背压过大，应增大回油管径，单独设置回油管；
（3）溢流阀内控压区进了空气、应检查密封并排气流量超过了允许值，应选用与流量匹配的溢流阀.
二、机械噪声，应根据以下原因采取相应措施：
滑阀和阀孔配合过紧或过松引起振动和噪声，应检查并修复调压弹簧太软或变形产生噪声，应更换调压弹簧
调压螺母松动，应将其拧紧锥阀磨损，应及时修理与系统其他元件产生共振发出噪声，应及时处理，消除共振.
三、系统压力低，调整无效，应根据以下原因采取相应措施：
1）先导式溢流阀卸荷口堵塞未堵上，控制油无压力，故系统无压力，应将卸荷口严格密封；
2）溢流阀遥控口接通的遥控油路被打开，控制油回油箱，故系统无压，应检查遥控油路，将控制油回油箱的油路关闭；
3）先导式溢流阀的阻尼孔堵塞，造成系统无压，应清洗阻尼孔，更换油液；
4）漏装锥阀或钢球或调压弹簧，应及时补装；
5）漏阀被污物卡住在全开位置上，应及时清洗；
6）液压泵无压力，应处理液压泵故障；
7）系统元件或管道破坏而大量漏油，应及时检查修复或更换.
四、系统压力过大，调整无效，应根据以下原因采取相应措施：
1）主阀至先导阀的控制油路堵塞，先导阀无控制油压，检查油路使其接通；
2）先导阀回油的内泄油口被污物堵塞，先导阀不能控制压力，应清洗先导阀的内卸油
3）阻尼孔磨损过大，主阀芯两端油压平衡，滑阀打不开，应将不锈钢薄片压如阻尼孔内或将细软金属丝插入孔内，堵住部分阻尼孔；
4）油液污染，滑阀被卡在关闭位置.
五、泄漏严重，应根据以下原因采取相应措施：
1）内泄漏，表现为压力波动和噪声增大；
2）由于磨损或被污物卡住，锥阀或钢球与阀座配合不良，应清洗或更换；
3）滑阀与阀体配合间隙过大，应更换滑阀阀芯；
4）外泄漏·管接头松动或密封不良，应拧紧管街头，更换密封圈；
5）有关结合面上的密封不良或失效，应修整结合面，更换密封件.
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