道路交通安全与国民经济和民众生活息息相关，而变化多端的天气对道路交通运行安全与畅通具有极大的影响。随着现代公路运输体系所追求的快速、高效和安全理念的提出，在极端气候条件下道路行车安全也越来越受到普通大众、交通管理者的广泛关注。
为缓解天气对于道路交通的不利影响、避免不必要的经济和生命损害，我们必须密切监测道路交通气象的变化，并且进一步预测预警可能发生的天气不利影响，为道路使用者及时提供有价值的道路气象状况信息，同时为有关部门采取必要的避险措施提供决策支持。
交通气象监测要素
气象条件对交通安全影响表现在很多方面，比如：改变路面的物理性质和驾驶员视线、车辆本身安全等方面。影响交通安全的极端天气包括团雾、道路凝冰、强风、路面积水积雪、高温（爆胎）等。
雾：指的是接近地球表面、大气中悬浮的由小水滴或冰晶组成的水汽凝结物。易降低能见度，对驾驶员视线影响较大。降雨：雨水使得轮胎与路面接触面减少，造成摩擦系数降低，进而车辆的制动距离增加，同时也易造成车辆侧滑；强降水还会模糊驾驶员视线。道路凝冰积雪：造成路面摩擦系数显著降低，严重影响车辆操控和制动性能。大风：加大车辆行驶阻力，降低抗侧向倾翻和抗滑移性能；大风还会卷起沙尘、浮尘、干雪等影响视线。高温：高温天气下，路面吸收太阳辐射热量，加上车辆轮胎摩擦和尾气制热，导致路面温度高达六七十度，胎压升高，极易引发“爆胎”。
交通气象监测系统方案
监测系统的感知层全部采用OTT旗下各品牌产品，主要包括：
遥感式路面传感器Lufft NIRS31-UMB
自动气象站 Lufft WS500-UMB
能见度 Lufft VS20K-UMB
降水传感器Lufft WS100-UMB
太阳辐射计Kipp & Zonen SMP6
除此之外，系统还包括：机箱、立柱和云平台软件组成。
主要设备功能描述：
·路面传感器：路面温度、冰点温度、水膜厚度、雪厚、冰层厚度、路面状况（干、潮、湿、冰、雪、冰雪混合、含融雪剂湿、黑冰）、含冰量、摩擦系数等和盐浓度。
·六要素自动气象站：空气温度、相对湿度、露点温度、大气压力、风速、风向、降水强度、降水量等。
Ø 风——采用超声波原理测量，启动风速低，不存在长期使用导致的磨损情况的发生；超声波探头具有加热功能，防止冰冻。
Ø 降水——采用雷达测量原理，可以监测雨、雪、冻雨、冰雹和雨夹雪5种天气现象。
·能见度仪：采用前散射红外测量原理，监测由于雾、团雾、大雨等导致的能见度降低；具有通过振动主动防蜘蛛结网功能；防盐雾设计；实时监测收、发镜头污染程度，为现场维护提供决策依据。
·机箱配有高压电源线路防雷保护装置，在雷击发生时保护整机不易受直接损坏。
·数据处理器主要是采集、处理、存储前端传感器的监测数据、设备状态，并通过无线方式实时将数据传输到监控中心。
·中心平台软件运行在大数据服务器之上，完成数据接收、处理、存储、显示、报表等功能。
关于 OTT HydroMet
Lufft和Kipp & Zonen同属于OTT HydroMet公司。OTT HydroMet为水文水利、新能源、气象和科研等领域的专家提供专业见解，以帮助保护生命、环境和基础设施。
