KRACHT齿轮流量计适用于汽车测试台：
液压式动力转向系统：其中属于转向加力装置的部件是：转向液压泵、转向油管、转向油罐 以及位于整体式转向器 内部的转向控制阀及转向动力缸 等。当驾驶员转动转向盘 时，通过机械转向器使转向横拉杆移动，并带动转向节臂，使转向轮偏转，从而改变汽车的行驶方向。与此同时，转向器输入轴还带动转向器内部的转向控制阀转动，使转向动力缸产生液压作用力，帮助驾驶员转向操作。由于有转向加力装置的作用，驾驶员只需比采用机械转向系统时小得多的转向力矩，就能使转向轮偏转。
齿轮流量计，是容积式流量计的一种，用于精密的连续或间断的测量管道中液体的流量或瞬时流量．它特别适合于重油、聚乙烯醇、树脂等粘度较高介质的流量测量。
齿轮流量计在汽车行业常见运用于非标测试台（液压泵试验台）
KRACHT齿轮流量计是高精度测量体积流量的流量仪表，它的工作原理是正位移原理，介质的流动使齿轮转动，齿轮的旋转被2个非接触式的检脉冲器扫描，每一个齿产生一个脉冲，终产生于流量成比例的频率信号，进而得出流量值Q。
齿轮流量计加工精度高、安装精密、分辨率高，齿轮流量计要求被测介质是润滑性的，不能测量非润滑的介质，如水。同时齿轮流量计不适用于含有固体颗粒的流体，如果被测液体介质中夹杂有气体时，也会引起测量误差。
优点
体积小，重量轻;运行时振动噪声小;可测量粘度高达10000(Pa . s)的流体;其计量准确度高一般可达士0. 5%R，加非线性补偿后可达士(0.1 %-士0.005 %)R的高精度，测量范围度可达1000，
齿轮流量计有通用型、高压型、食品卫生型和全塑型等几种类型，适用于各种清洁液体的流量测量。根据流量计的口径大小，也允许流体中存在一定的小颗粒杂质。
KRACHT齿轮流量计VC5F1PS特点
1、流量测量与流体的流动状态无关，这是因为椭圆齿轮流量计是依靠被测介质的压头推动椭圆齿轮旋转而进行计量的。
2、粘度愈大的介质，从齿轮和计量空间隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核测介质的粘皮愈大，泄漏误差愈小，对测量愈有利。
3、齿轮流量计计量精度高，适用于高粘度介质流量的测量，但不适用于含有固体颗粒的流体（固体颗粒会将齿轮卡死，以致无法测量流量）。如果被测液体介质中夹杂有气体时，也会引起测量误差。
应用指南
齿轮流量计广泛应用于石油、石化、天然气、化工、造纸、汽车、食品等行业，齿轮流量计还用于测量小管径的微小流量的计量。
