ARCA阀门定位器(又称:气动阀门定位器)是调节阀的主要附件，通常与气动调节阀配套使用，它接受调节器的输出信号，然后以它的输出
信号去控制气动调节阀，当调节阀动作后，阀杆的位移又通过机械装置反馈到阀门定位器，阀位状况通过电信号传给上位系统。
1、ARCA阀门定位器不能完成自动校准
通常校准阀门定位器时，我们直接使用手操器中的自动校准功能即可完成调节阀的校准工
作，但有时会出现自动校准不能通过的情况，这时可以使用手操器中的手动校准功能，当
手动校准通过后，再进行自动校准一般就没有问题了。
2、ARCA阀门定位器不能完成自动和手动校准
当定位器的自动和手动校准都不能通过时，主要应该按以下步骤检查处理:
(1)确认气路没有问题，阀门定位器的气路没有被堵塞;
(2)检查是否由于安装等问题使阀门在开关过程中有卡涩现象;
(3)检查智能定位器中设置的阀门的参数是否正确无误，如阀门的型号和尺寸等参数应和实际相一致，
特别需要注意的是阀门的型号应与实际使用的相一致，因为阀门的型号中包含
了厂家对该阀门的许多隐含设置参数，如果在手操器的设置中选错了阀门的型号，就会造成一些不可预见的错误;
(4)德国ARCA阀门定位器反馈杆安装位置不合适也会造成智能定位器不能完成自动和手动校准。通常
由于运输或其他的原因，使智能定位器反馈杆上的锁紧螺母松动，造成阀门定位器反馈杆
偏离了原先的安装位置，这时需要重新调整反馈杆安装位置。一般智能调节阀上都有专门
的反馈杆定位孔，关闭调节阀的气源，直接通过反馈杆定位孔来确定反馈杆的位置就可以了
由于智能阀门定位器具有很强的适应性，一般反馈杆安装位置偏移一些并不会造成智
能定位器故障，但如果偏差太大就会造成阀门定位器不能完成自动和手动校准。
3、调节阀漏量大，调校后问题依旧存在
调节阀在出厂前都经过了厂家严格的调校和测试过程，在现场安装完后，在确认工艺管道
比较干净，阀内件没有被卡住或损伤的情况下，再经过一次智能定位器的自动校准后，一
般不会出现漏量较大的情况。如果阀门在自动校准后问题依旧存在，可以采用如下的方法:
(1)对于气关阀可以先输人20mA的信号，使阀门处于关闭状态，然后用阀杆上的两个
锁紧螺母来调整阀杆，使阀杆向下移动，直至不能使阀杆向下移动为止。然后输人12mA左
右的信号，用阀杆上的两个锁紧螺母调整阀杆向下移动四分之一圈。
(2)对于气开阀可以先输人4mA的信号，使阀门处于关闭状态，然后用阀杆上的两个锁
紧螺母来调整阀杆，使阀杆向下移动，直至不能使阀杆向下移动为止。然后输人12mA左右
的信号，用阀杆上的两个锁紧螺母调整阀杆向下移动四分之一圈。以上方法已在多个场合
得到良好的应用，解决了由于调节阀漏量大造成控制回路无法投用的问题，并且该调校方
法在使用非智能阀门定位器的调节阀上同样可以使用。
阀门定位器具有维护量小、使用方便、控制精度高和结构合理等优点。
