意大利ATOS吸油过滤器SFSS型工作原理

意大利ATOS吸油过滤器SFSS型工作原理

意大利ATOS吸油过滤器SFSS型螺纹端口吸油过滤器的设计目的是防止泵吸入油箱中存在的固体颗粒和粗污染物，吸油过滤器SFSS的尺寸必须足够大以避免泵气蚀。SFSS型过滤器的出油口尺寸必须等于或大于相应的泵吸油口。在任何操作条件下，SFSS过滤器必须始终低于油箱中的油位。在安装过程中，必须注意过滤器与油箱底部之间，以避免沉积在底部的污染物被吸入的可能性。液压系统中的过滤器对油液来说是一种液阻，因而油液经过时必然要产生压降。一般来说，在滤芯尺寸和油液流量一定的情况下，滤芯的过滤精度越高，则其压降越大，

在流量一定的情况下，滤芯的有效过滤面积越大，或油液的粘度越小，则压降越小。滤芯所允许的最大压降，应以使滤芯不致发生结构性破坏为原则。通常用过滤器的初始压降不应超过0.25MPa；机械用过滤器的压降不大于0.08 MPa～0.15MPa。过滤器在压力降大于其规定限值之前截留的污染物的问题称为纳污容量，以重量(g)表示。过滤器的纳垢容量越大，则其寿命越长，所以它是反映过滤器寿命的重要指标。过滤器的有效过滤面积越大，则纳垢容量也就越大并确保流体顺畅流动。这使得ATOS溢流阀适用于高功率液压系统和大型机械设备。

稳定的压力控制具有良好的压力稳定性，可以在系统负载变化或外部干扰的情况下保持稳定的压力输出。它通过自动调节阀芯的位置来实现稳定的压力控制，提供可靠的系统性能。SFSS过滤器应安装在离回油管道尽可能远的地方。建议在油箱内使用分离器，以保持吸入区域与受回流影响的区域分开。这些颗粒物和污染物可能导致泵严重损坏和故障。它们被设计为用螺纹固定在泵吸入管路上。SFSS型过滤器具有以下特性：四种规格带BSPP螺纹端口，从1/2”至3”金属丝网125?m(c)不带或带旁路阀