如何排除HAWE哈威比例多路阀故障HAWE哈威比例多路适用于恒流泵系统， PSV 型适用于带有压力供量控制器的调节泵系统。 各消耗器的体积流量和负荷压力可单独调节。 PSL 和 PSV 型比例多路换向阀可适用于不同的控制任务，例如用于安全功能。 所有规格均可互相组合。
HAWE哈威比例多路特征及优点：
不同控制机能和流量的产品
节能式关闭中心系统
紧凑且轻巧的结构
具有多种结构形式的模块化系统
使用范围：
建筑机械和建材机械
矿山机械（包括 石油开采）
起重机械和升降机械
农业和林业机械
通讯机械
HAWE哈威比例多路PSL和PSV 型比例多路换向阀在行走液压机械中投入使用，特别是起重机械及升降设备、建筑机械和矿山机械、钻孔设备以及海面和海洋技术。
HAWE哈威比例多路阀体渗漏油<阀杆与阀体的密封靠O型密封圈来实现，若密封圈老化或损坏，在系统压力作用下液压油会顺着阀杆流出，导致阀体渗漏油。排除此故障只需更换O形密封圈即可。哈威比例多路阀厂家联合营销；叉车采用的是分片式多路阀，该型号多路阀的构造复杂，精密度较高，该阀包括外壳、起升阀杆、倾斜阀杆、复位弹簧、安全阀以及锥形阀等部件，在内部形成进油道、工作油道、回油道、溢油道及总回油道，使液压油在不同工作状况下在各油道内流动，达到不同的工作目的。德国HAWE哈威多路换向阀故障维修；其中进油阀有一个进油口与系统的工作泵连接，回油阀的回油口与系统的回油口连接，安全阀（溢流阀）控制溢油道。
在拆卸维修中应注意以下德国hawe哈威多路阀几点事项：
1.安装板要平整，螺钉拧紧，力要均匀，不能使阀体扭曲。
2.安装操纵杠杆时应保证滑阀运动灵活无卡滞现象。
HAWE哈威比例多路首要用来操控流体。例1个活塞向1个方向移动。要向1端充流体，另一端排流体，进的1端是高压流体，出的一端回到油箱。这一个动作要求进端阀翻开，排（回）流阀封闭，另一端进端阀封闭，翻开排（回）流阀封闭。活塞材能向一个方向移动。目前现成商品有2位3通，2位4通，3位5通等。
HAWE哈威PSL-比例换向阀并联定量泵体系用的PSL型和变量泵体系用的PSV型（压力流量操控模块 ）的多路换向阀块有三种标准可供给。它用于与负载无关的、无级调理液压履行元件的运动速度。多个履行元件能够一起和彼此无关地进行作业。这种类型的阀首要用于行走液压机械（例如：起重操控体系）。经过挑选履行元件A、B口的各个不一样的大流量，以及挑选运用各种不一样的附加机能（例如：次级限压、机能封闭，在基块内、在中心板和附加块内），能够确保好匹配各个操控使命。
哈威HAWE多路阀原理
一般，作业阀片成组装备，进口阀块内置三通压力抵偿旁通溢流阀（逻辑元件，当多路阀停止操作，且各阀均在中位时，该阀则以抵偿压力（6-·12BAR）旁通主油路流量。当某一阀作业时，该阀在负载压力效果下旁通口削减，依据负载压力供给所需的流量。
如何排除HAWE哈威比例多路阀故障HAWE哈威起重机多路换向阀根本操控战略
HAWE哈威双阀芯多路换向阀的两种根本操控战略。因为HAWE哈威多路换向阀双阀芯换向两油口操控的灵活性，两油口可别离采纳流量操控、压力操控或流量压力操控。介绍两种简略的操控战略。
1、德国哈威HAWE多路换向阀负载方向在全部作业过程中坚持不变
咱们知道，关于汽车起重机、挖掘机、装载机等而言，其液压缸在全部作业过程中负载方向一直保持不变。下面以起重机变幅液压缸为例来讨论双阀芯的操控战略。
起重机变幅缸在作业过程中其受力，负载方向一直坚持不变，因而咱们能够采纳液压缸有杆控用压力操控、无杆腔用流量操控的操控战略。
无杆腔流量操控是经过检测连接到无杆腔侧阀前后两边的压差，再依据所需流入或流出流量的多少，计算出阀芯开口大小；有杆腔侧选用压力操控，使该侧保持一个低值的压力，使得愈加节能、。
因为我们在无杆腔选用了流量操控，因而原操控体系中所用的平衡阀可用一个液控单向阀来替代。这么可消除因平衡阀所带来的体系不稳定，然后进步体系稳定性。
2、德国哈威HAWE多路换向阀负载方向在作业过程中发作改动 在这种情况下，采纳“进油侧压力操控，出油侧流量操控”，在液压缸有杆腔侧用压力操控，无杆腔侧有流量操控。如负载方向不变，因为出油侧采纳了流量操控，咱们可将双向平衡阀用液控单向阀来替换，然后进步体系的稳定性。进油侧用压力操控器来保持一个较低的参考压力，一方面进步体系功率，另一方面使体系不发作气穴。
多路换向阀为了使负载方向改变的作业组织能得到极操控，别的一个PI操控器将被运用到有杆腔的压力操控器中，当负载方向改动后，无杆腔的压力将减小；假如仍将有杆腔保持一个很低的压力，当负载很大时，液压缸将向反方向运动。此时咱们可用所添加的PI操控器监督无杆腔压力的改变，当PI操控器检测到无杆腔压力低于所设定的参考值时，多路换向阀将进步有杆腔压力操控器所设定的压力，然后确保体系的正常作业。
