旅行拉杆箱常用这几种材质：
1、ABS塑料，其柔韧坚硬，表面硬度高。
2、PC材质，耐挤压，耐腐蚀，但是硬度相对不足，
3、铝镁合金，高强度，高抗压，耐腐蚀。
近年来，聚丙烯拉杆箱逐渐流行起来，比起上述几种材质，聚丙烯拉杆箱优点有如下特点：
1、 成本低。聚丙烯拉杆箱的塑料片能直接缝合拉链，减少了其他材质拉杆箱必须加的铝合金框条。既减少配件，也减少了工序，成本大幅度降低。
另外，聚丙烯以其密度低（只有0.91左右）的特点，让拉杆箱更加轻便。聚测算，同样强度拉杆箱，使用聚丙烯比ABS/PC合金，材料节省30%左右。
2、 运输损毁少。拉杆箱在长途运输中，因为相互碰撞，铝合金框条会变形。影响拉杆箱的终端销售。
3、
可是，大量应用的聚丙烯注塑工艺拉杆箱壳也有很多不足点：
1、 模具费高昂。一套拉杆箱注塑模具数十万，影响了作为快速消费品拉杆箱的款式创新速度。也客观上拒绝了一部分客户。
2、 注塑机设备价格高。做成套拉杆箱壳需要7000克以上的注塑机，自动化程度高的设备要上百万。
2、力学性能差。拉杆箱比较大的规格是28英寸，按2毫米壁厚的话，需要注塑拉杆箱壳的聚丙烯是高流动性的薄壁注塑料。我们知道，薄壁注塑料分子量分布比较宽，力学性能差。造成拉杆箱壳挺度差，冲击性差。
3、拉链易损坏。聚丙烯拉杆箱的拉链是直接缝合在拉杆箱壳上的，因为聚丙烯薄壁注塑料力学性能差，耐撕裂强度低，拉链有负荷时易脱离。
4、撞击易发白。这是聚丙烯拉杆箱最大的痛点。因为塑料拉杆箱的使用中常常磕磕碰碰，对聚丙烯冲击强度要求高，所以聚丙烯拉杆箱注塑使用共聚聚丙烯。但是共聚聚丙烯有一个缺点，撞击损伤会出现银纹现象，也就是看起来“发白”。聚丙烯银纹虽然不影响性能，但是影响消费者使用体验，尤其是深色更明显-----新买的拉杆箱用几次变成旧的了。
5、克重大。因为共聚聚丙烯拉杆箱材料力学性能差，所以就通过增加壁厚解决问题，导致拉杆箱壳克重变大。据测算，同样强度的聚丙烯注塑拉杆箱壳比兰德梅克聚丙烯挤出箱壳重20%左右。
有没有什么好办法，在保证聚丙烯拉杆箱优点的同时，能避免其缺点呢，兰德梅克的聚丙烯拉杆箱挤出专用料，使用高强度，低晶内核，可以用于普通挤出生产线，真空吸塑生产塑料拉杆箱壳，引起了箱包行业重视。
