油雾探测器在柴油机运行过程中它通过采样管系不停地抽出曲轴箱内的油气，并送至一个灵敏且准确的浓度测量装置。该浓度测量装置包括一个红外线发射二极管和对侧一个光电接收二级管。光电二级管感受红外线产生的光强度，并将光强度信号转换为电信号送至电子鉴定装置。如果曲轴箱气体含有油雾(使得浓度测量装置测量通道的不透明度增加)，部分红外线会在测量管内被吸收，光强度会减弱，因而电信号减弱。浓度越高电信号减弱越多，当电信号降低到一个限值时(即油雾浓度超过最大限值时)，电子鉴定装置将发出“油雾探测器高油雾”警报并停机，同时阀箱指示出是哪一部分故障引起的高油雾，以供检修人员检查。Graviner MK7 油雾浓度探测器(53836-K269)1-53836-K272 Graviner 53836-K269油雾浓度探测器OIL MIST DETECTOR MK7 GRAVINER 44782-K071 主板 GRAVINER 44782-KGraviner MK7油雾探测器总成组件53836-K269油雾探测器是油雾保护系统的主要保护元件,它可以及时检测出有否因轴承过热或活塞环损伤造成过量漏气等故障而导致并已被广主机曲拐箱油雾浓度探头GRAVINER,MK6 MK7/53836-K269油雾探头mk6/E3561-301质量 1)传输速率传输速率或数据速率通常是设计人员和发人员考虑的件事Graviner 44782-K071 主板原装件44782-K183 Graviner 油雾浓度探测器 Graviner D5622-001 MK6 油雾浓度探测器 Graviner Mk6/Mk7油雾浓雾探测器探头 Graviner Mk7 油雾浓雾探测器探头53836-K269 Graviner Mk7 油雾浓雾探测器探头
