Kinetrol气缸的内部结构及工作原理。
前端盖内部装有气缸杆、导套和密封圈，缸体内部装有活塞盘、活塞杆及复位弹簧，后端盖以及缸体拉杆，活塞面上还装有密封圈和磁环。工作时从后端盖的进气孔通入压缩气体，气缸杆伸出，此时复位弹簧被压缩，排出压力气体，在复位弹簧的作用下活塞盘复位。
单作用气缸的控制一般使用两位三通电磁阀，具体的控制方法可以翻看前期视频。相对于单作用气缸，双作用气缸多了一个密封圈，用于防止气体泄漏，同时也少了复位弹簧。压力气体从前端进气口进入有杆腔，气缸杆缩回，与此同时后端进气口排气泄压。当压力气体从后端进气口进入时，气缸杆伸出。
所谓的气缸就是空气引导活塞，在缸内进行直线往复运动的圆筒型金属基建。空气气缸，主要应用于张力控制、往复运动自动化控制机器人等领域。它主要由活塞杆活塞缓冲，活塞净密封活塞动密封。
·活塞定位环缸筒，气缸后端盖，气缸前端盖，两端端盖密封调速器缓冲拉杆，空气进出口。
当电磁阀得电换向时，气体从闭口进入气缸，推动活塞向后运动使活塞杆缩回，从而实现气缸的往复运动。气缸的推力和拉力等于活塞有效面积与工作压力的乘积。
