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电缆桥架荷载及荷载特性
天长市沪仪仪表电缆有限公司
2011/11/25 16:54:33
电缆桥架荷载及荷载特性
1、电缆桥架的荷载
电缆桥架的荷载分为荷载、动荷载和附加荷载。 静荷载是指敷设在电缆桥架内的电缆种类、根数、每根的外径重量/单位长度,按电缆敷设的不同路由分别列表统计。 动荷载是指电缆桥架安装和维护过程中施工维修人员的重量。对于轻型电缆桥架,一般不考虑动荷载,即不允许在桥架上站（行）人,如果需要考虑站人,则应将跨距适当缩小。附加荷载仅在室外是指冰雪、风和电磁力所形成的荷载,它与安装场所的地区自然气象条件和带电体的性质有关,设计中应根据各种条件加以计算。
2、选用桥架的步骤
（1）确定桥架宽度、层数、支撑点的型式和间距、以及电缆在各层桥架上的分布。 （2）计算每层电缆的均布荷载（kN/ m2）,初步确定桥架的型号、规格。 （3）按zui大的电缆总均布荷载值来验算桥架强度。验算式如下： Q使用=q1+q2 式中：q1 --电缆的均布荷载（各层的均布荷载中取zui大值）（kN/ m2），均布荷载是托盘、梯架或电缆槽的荷载； q2--考虑电缆敷设或检修时,人的重量等效的均布荷载（kN/ m2）,q2值的计算，人的重量一般按p=90kg计。表示集中荷载和均布荷载的弯距如图2 按zui大弯距相等的条件折算：令pι/4=q2ι2/8则q2=2p/ι ∵P=90kg ∴q2=180/ι 式中：P--1人的荷载（kg） ι--1个支撑点间距（若支点间距不等时取zui大值）（m） q2--1 人的等效均布荷载（kg/m） 根据上述初步确定的桥架型号、规格及支点间距,查阅生产厂家的样本资料,反复核查间距和桥架型号,直至满足负荷要求为止。 （4）挠度 挠度值如何取定,目前尚无明确的规定,在重负区显然应考虑减小绕度,这意味着钢材的用量会相应增加,因此,计算时只要充分利用钢材的zui大允许应力,并保证有足够的安全系数,一般zui大挠度与跨距（支撑点间距）之比取1/250~1/150为宜。
电缆桥架的胀缩问题
由于环境温度变化,钢质电缆桥架会出现热胀冷缩的现象。室外桥架受温度影响较大例如环境zui高温度为40℃,zui低温度为-20℃,则电缆桥架的zui大收缩量按下式求得： Δt=11.2 ×10-6×60deg（度）×1000mm 由此得出结论：温差为60时 ,Δι=0.672mm/m 温差为50℃时, Δι =0.560mm/m 温差为40℃时, Δι =0.448mm/m 工程设计中直线段电缆桥架应考虑伸缩接头,伸缩接头的间距建议按以下取定：当温差为40℃时为50m; 当温差为50℃时为40m; 当温差为60℃时为40m;
