电液伺服减震器性能试验台采用电液伺服控制技术，适用于对各种筒式减震器进行示功特性试验、速度特性试验、疲劳寿命试验（耐久性试验）、温度特性试验等。试验方法满足《汽车筒式减震器台架试验》、《轻便摩托车减震器技术条件和试验方法》（QC/T62-2007）等标准规定的相关要求。试验项目：
1、示功特性试验
2、速度特性试验
3、温度特性试验
4、静摩擦力试验
5、耐久性测试
结构介绍：
1、主机：主机为两立柱框架式结构，伺服直线作动器上置于主机横梁。强迫液压夹头分别安装在工作台面和作动器活塞杆顶端。
主机横梁调整采用液压升降、液压夹紧、弹性松开式结构，保证试验过程中横梁稳固可靠，同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动。立柱表面采用电镀硬铬处理，增加立柱抗磨损能力，提高防腐蚀能力，同时增加主机外形美观。
2、作动器：伺服直线作动器是试验机的核心部件，试验机通过作动器输出试验力。采用自有技术自行设计制造，作动器内置在主机下部，由作动器主体、液压控制模块和传感器组成。
3、恒压伺服泵站：
泵站主要由底板、油箱、油泵电机组、阀块、管路、冷却系统等部分组成。用于提供试验机工作的动力。
4、伺服控制器：
该控制系统是我公司基于TI 32 Bit DSP 150 MIPS核心开发的新一代全数字通用控制器，具有两套完整的负荷、行程(对于扭转类试验机为扭矩、 转角，以下同)双闭环控制回路。根据需要可增加变形（对于扭转类试验机为扭角，以下同）闭环控制回路。
