英国政府于2020年11月发布了“绿色工业革命十点计划”，第5点涉及绿色公共交通，其中一部分是关于英国铁路线路的持续电气化和铁路路线的延伸。英国早在1830年便制定了的计划，希望对铁路网络进行升级。随着全球铁路行业日益发展壮大、交通量的不断增加以及铁路速度的提高，政府希望对其在英国考文垂建立并通过ISO 17025认证的当地某测试实验室进行现代化改造，提高其测试效率，助力现代铁路网络达到严格意义上的可操作性、可维护性和低寿命周期。
由于在基础设施、环境、法规和运营实践等方面的差异，不同的铁路项目通常需要采用du特的列车设计。但基于时间和成本原因，无法进行原型列车碰撞试验，因此需要着眼于通过仿真分析并与物理试验相关联来检验列车的性能。同时，碰撞能量管理系统也正变得日益复杂，其集成了防爬车系统、缓冲器、车钩和碰撞元件。该集团提供精密的碰撞模拟来评估列车上的碰撞能量管理系统和吸能装置，可这些系统和装置已使用了三十多年，设施已经老化，需要大量的人力服务才能保持测试的正常进行，这既费时，效率又低，为了应对日益增加的试验数量和复杂程度，实验室升级刻不容缓！
该客户长期与穆格保持密切的合作，基于穆格的测试控制器进行重复测试，共同为机翼和风机叶片等部件的大量测试提供液压泵站和加载系统。因此客户联系穆格，希望能共同完成此次升级项目。
项目完成后该实验室的测试能力得到了极大的升级，从一个异常疲劳、陈旧的测试室升级为一个性能桌越、能力和自动化水平高，并能长期支持基础设施的先进实验室。
现在，利用符合行业标准的硬件和软件，该客户可以自信地提供各种可重复的精准测试，并且有赖于穆格专业工程技术的支持，该客户具备了全面的内部测试能力，无论是其公司内部领域的测试工作，还是外部客户的测试工作都被接踵而来，该项目获得了客户的高度认可。
更多具体项目技术要求，供货范围，详细数据及客户反馈请联系我司MOOG穆格。
