分析为什么串联谐振器找不到谐振点？

     我公司开发的全自动CVT串联谐振升压试验装置，该装置调谐、分段升压全部按照设定的程序自动完成，大大降低了现场操作的难度，即使是没有任何经验的试验人员，也可以顺利完成效验工作中的升压过程。装置分为一体式和分体式两种，分别适用于车载、试验室内及现场使用。
 - 采用金属涡轮传动结构，调节自如且耐磨损；
 - 全自动分阶段升压，配套效验仪分阶段升压计时；
 -显示低压电压、低压电流、高压电压、分阶段%比电压及计时；
 -具备接线检查、电容测试、资料查询等菜单功能

    串联谐振器找不到谐振点可能由多种原因引起。首先，电抗器的电容与被测物的电容不匹配，因此无法精确测定谐振点。其次，样品的损失率较高，可能是由于系统的Q值过低导致的。此外，高压励磁变压器的输出电压不足，连接线长度过长或未采用高压抗电晕锡箔套管也可能导致这一问题。

要解决这个问题，可以尝试以下方法：在测试电路中加入补偿电容以增加电路的电容；通过串联更多的电抗器来增加回路的电感量；提高励磁变压器的输出电压；对被试品进行干燥处理，增强其绝缘能力，减少电路的真实损失。如果所有部件正常，依然没有谐振点，建议联系串联谐振试验装置厂家进一步检查和解决问题。

主要技术特点：

具备接线检查功能：可以自动检测回路接线是否正确；
具备回路电容量测试功能：能够测试回路总电容量；
全自动升压功能：自动调谐，自动分段升压，自动二次微调谐；
可调电抗器的设计采用铁芯式结构，漆包导线绕组，干式硅胶浇注，电抗器采用玻璃丝缠绕
绝缘筒外壳，具有足够的电气机械强度、必要的散热能力，电抗器外壳自带可移动刹车底座，方便现场操作。
可调电抗器采用涡轮减速电机调节铁芯间隙，以改变其电感量。
可调电抗器铁芯电动无极调节，使用户快捷的找到谐振点。
可调电抗器采用特殊调节结构，大大降低了调感式结构固有噪音。