液压技术一直被广泛应用于现代工业，如今这项技术也正向智能、互联、节能的趋势迈进。在国内水电站调速器控制的应用中，液压系统的工作压力已经从1.6MPa、2.5MPa、4MPa逐步增加到6.3MPa。
随着液压技术的不断发展，主要液压元件如泵、阀、油缸都能轻松达到16MPa标准工作压力，而在冶金、压机等领域，工作压力更可达21-35MPa。同时，液压接头、钢管、过滤器等工业标准元件也可以达到该工作压力水平。因此，是时候考虑在水电行业开启技术革新，通过提升液压系统工作压力，进一步提高控制精度和响应速度，降低装机成本，减少未来的维护费用。
作为液压行业之一，博世力士乐为水电行业提供了稳定可靠的解决方案和产品。无论是6.3MPa的低压系统，还是16MPa的高压系统，我们在世界各地都积累了丰富的成功案例。
本期我们将针对国内高、低压系统带来全面的分析，为你揭秘力士乐液压技术的*性、成本优势和预测性维护。
实际项目案例：Francis PSP 调速器 306MW混流式机组
设备数量 | 套 | 4 | |
基础数据 | 型式 | Francis PSP | |
单台发电功率[MW] | 306 | ||
单台设备接力器数量 | Pc | 2 | |
接力器活塞直径 | mm | 630 | |
接力器活塞杆直径 | mm | 220 | |
接力器行程 | mm | 350 | |
最大操作油压 pmax | MPa | 6.3 | |
最小操作油压 pmin | MPa | 4.6 | |
接力器操作用油量 | L | 205 | |
泵模式接力器最小关闭时间 | s | 8 | |
最大流量 | L/min | 1537 | |
油品型号 | ISO | VG 46 | |
液压动力站数据 | 储油罐体积 | m3 | 6 |
Polytrophic exponent | η | 1.4 | |
液压油箱体积 | m3 | 5 | |
漏油箱体积 | m3 | 0.25 | |
主油泵能力 | L/min | 410 | |
补油泵能力 | L/min | 90 | |
主配压阀通径 | mm | 50 | |
应急关闭阀通径 | mm | 50 |
高、低压系统对比
1.
传统的“低” 压64 bar系统
大容量蓄能器罐 / 油箱
流量 (泵，阀，过滤器尺寸都相应大)
需要特殊的元件 (调节阀除外)
管路和接头型号更大
2.
“高”压 160 bar系统现代化系统
用油量减少（蓄能器，油箱，管路…）
需要活塞式蓄能器+氮气瓶（无需维护，自动充氮功能）
标准的工业元件，管路接头简化，缩小，考虑面焊接管路
响应速度更快，位置控制更精确
高密度能源，占地面积减少（减少土建成本）
我们的技术和成本优势
1.
接力器
2.
比例阀响应速度
3.
柱塞泵 vs 螺杆泵
4.
动力站
5.
油气混合压力罐 VS 活塞式蓄能器
6.
油气混合压力罐 VS 活塞式蓄能器
7.
占地面积
节省液压系统总成本
高低压系统成本对比
液压状态智能监控
设备生命周期
系统组成
得益于能量密度高、体积小、节约空间等优势，高油压已经在海外市场得到普及。而目前，国内只有部分小型项目尝试使用高油压。用户倾向于选择低油压更多是考虑压力源的问题，但随着充氮气的活塞式蓄能器的规格不断增大，功率已经能得到满足，提升液压系统工作压力将会在未来成为更多用户的安心之选。
