北京普瑞分析仪器有限公司
2024/1/17 13:36:59【摘 要】随着人民生活水平的提升,汽车越发普及,已经成为人们日程生活的重要商品之一,但是,大量汽车的应用也导致环境污染现象越发严重。作为汽车的动力能源,汽油是液体是石油构成物,其中的烃族组分是汽油质量的主要参数,本文将其作为研究地下,通过分析烃族成分检测方法,进而了解吸附法被色谱法取代的实际效用,为汽油烃族组分检测提供参考。
【关键词】汽油;烃族组分;检测方法
烃族是一种化合物,其是由碳和氢两种原子构成的,与水不相溶,可以分为饱和和不饱和两种。汽油中的芳烃类物质对生物会产生很大的毒性,长期接触这类物质会出现眩晕的现象。尽管烃类物质能够使汽油中的辛烷值提升,但是其也会对环境和汽车部件产生严重的破坏性,因此,我国为了减少烃类物质对环境的破坏性,对其提出了一些管制政策,严格规定了汽油内烃族含量,车用汽油的烃类含量不可超过52%,应用吸附法试验检测,乙醇汽油组分油烃类物质不可超过57%,应用色
谱法试验检测。
一、检测准备
1.仪器设备
(1)吸附法。本试验采用的吸附法为荧光指示剂吸附法,其应用时需要准备吸附柱、色带测量设备、电动振动装置、注射器和针管、调节器等仪器设备。其中吸附柱是由玻璃制成的,分为毛细管径加料、分离以及分析三个管段,内部装有活化硅胶、3-5mm的荧光指示剂染色硅胶;测量设备主要用对对烃类界面进行指示并对其区域长度进行测量;振动器主要用于对吸附柱进行震动;注射器来注样取样、针管是对吸附柱进行清洗;调节器使对压力输送进行调节和维持。
(1)色谱法。本试验采用的色谱法为多维气相色谱法,其应用时需要准备气相色谱仪、工作站、载气纯化设备。其中,色谱仪中包括进样、色谱装置、FID、烯烃收集器、六通切换阀及其驱动装置、平衡柱以及色谱柱;工作站是对数据进行自动收集处理;载气纯化设备是对载气进行净化,并与烯烃收集共同应用,以延长使用寿命。
2.试剂材料。吸附法的应用需要准备异戊醇、硅胶、异丁醇、荧光指示剂染色硅胶、丙酮、压缩气体以及缓冲溶液等材料。色谱法的应用需要准备氢、氦以及压缩空气等气体,并转变好密封惰性样品瓶,以及其他的参考样品。
3.样品。吸附法中,仪器摆放在阴凉无阳光处,便于对烃类分界面进行观察,温度要低于4℃,数量为0.75ml。色谱法中,样品需要进行冷却,之后将其导入到样品瓶中密封,最佳温度为0-5℃,数量为0.1ul。
二、检测流程
1.吸附法。首先,用注射器取样,将其注入到吸附柱内,样品在吸收完硅胶后,在其中加入异丁醇,进行脱样,并对其进行加压,压力为14kpa、34kpa,2-3min后,将其调到合适压力值,让样品沿着吸附柱向下,保持1h。样品中,烃类物质会根据吸附强弱分成芳烃、烯烃、饱和烃三种。烃类物质与荧光染料会实现选择分离,紫外线下,三种烃类物质呈现的颜色不同,分成红、蓝、黄三种色区。
2.色谱法
(1)取样、使用分离柱将脂肪烃和组分以及芳组分分离出来;
(2)烯烃和饱和烃构成的脂肪烃组分利用烯烃收集器进行分析,保留烯烃,饱和烃进入到FID中进行检测;
(3)使用六通阀中的一个将烯烃暂时从载气流路中脱离出来,这时笨经过平衡柱进入到FID中进行检测;
(4)使用六通阀中的另一个反吹其他芳烃组分,使其进入到FID中接受检测;
(5)再使用六通阀将烯烃收集器放到载气流路中,使烯烃脱离后进入到FID中进行检测。检测器出峰从饱和烃到苯到芳烃再到烯烃,通过参比样品对四种物质的
保留时间、校正因子等进行确定。对汽油中四种物质的色谱峰面积进行测量,之后利用校正面积归一方法进行定量分析,计算其中烃族组分体积。
三、方法比较
色谱法明显优于吸附法,其与实际检验需求更符,从以下几方面对二者进行分析比较:
1.设备方面:吸附法价格低、获取简便;色谱法费用高、试验所需的气体要保证高纯度。
2.仪器保养方面:吸附法使用的仪器整体构造相对简单,日常维修保养只需要具有一定经验的检验人员自行完成即可,维护费用不高;色谱法使用的仪器整体构造比较复杂,其需要专业人士对其进行维修保养,成本较高。
3.方法应用方面:吸附法应用比较广泛,我国在2019年之前一直使用该方法作为标准仲裁方法;色谱法应用程度不高,从2019年开始才成为标准仲裁方法。
4.检验时间方面:吸附法检验时间比较长,每个汽油样品的检验时间为1.5h左右,且还需要在清洗仪器设备;色谱法检验时间比较短,每个汽油样品检验时间大约在15-20min,且无需清洗仪器设备。
5.重复和再现方面:吸附法重复再现性能不强,烃类分界线根据各种颜色带进行划分,且根据检验人员主观经验进行判断,人为影响性比较大。色谱法具有较好的重复再现性,通过归一化法来处理数据,对结果产生的影响因素比较少,且检验人员操作简单,并不会受到人为因素影响。
6.试验危害性方面:吸附法试验后的废料、器材等处理工作相对复杂,要由专门的机构处理试验废物。而在试验中,有些设备使用时会产生较大的噪音,对检验人员产生较大的影响。色谱法本身在试验后不会产生较多的废料,且试验过程中并不会产生较大的环境污染,整体试验环境比较好。
四、结束语
通过本文的分析可以发现在对汽油烃族组分进行检测的时候,应用多维气相色谱法效果比较好,能够将烃类物质充分分离出来,且得到的数据也更加的科学、客观、真实。
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