柴油十六烷值与其化学组成的关系
柴油馏程为180~360°C ,碳数分布在12~ 25范围内,化学组成包括芳烃、环烷烃、链烷烃及有机硫氮化合物。柴油馏分的质量随加工方法的不同而异,而且受原料组成的影响。通常正构烷烃的十六烷值最高，单环环烷烃或单环芳香烃居中,稠环环烷烃和稠环芳烃的十六烷值zui低。因此柴油的理想组分是环数少、长侧链及分枝较少的烃类。催化柴油中芳烃含量多在60%以上,其中二环、三环芳烃约占芳烃含量的75%(体积分数)左右,稠环芳烃含量较高是催化裂化柴油十六烷值低的主要原因,且催化裂化柴油中的硫主要以多环芳烃的形式存在,如二苯并噻吩这类硫化物,由于苯环的阻碍作用,硫原子很难与催化剂的加氢脱硫活性中心接触,因此脱硫困难,而催化剂将其中-个芳环加氢饱和、开环后,硫原子容易与催化剂活性中心接触,脱硫也容易了。因此,稠环芳烃开环、断链是催化裂化柴油加氢改质的关键。
