车载道路扬尘监测系统的监测原理主要基于传感器技术、光学原理和数据分析技术。
首先，车载传感器通过计算机技术对周围环境进行物理参数测量。这些传感器能够实时收集道路上的颗粒物浓度、粒径分布、颜色分布、温度、湿度等关键指标。传感器的工作原理可能包括光散射法、β射线吸收法或其他先进的物理测量技术。
光散射法是通过测量光照射在悬浮颗粒上产生的散射光强度来推算颗粒物的浓度。当光照射到空气中的颗粒时，颗粒会散射光线，散射光的强度与颗粒的浓度成正比。因此，通过测量散射光的强度，可以间接得到颗粒物的浓度。
β射线吸收法则利用β射线穿透物质后强度的衰减来测量颗粒物的质量。仪器按规定流量抽取空气样品，使气体通过滤纸过滤，颗粒物被集中在滤纸上。然后，通过测量β射线穿过滤纸前后的强度变化，可以间接计算出滤纸上颗粒物的质量。
除了直接的物理测量，车载道路扬尘监测系统还利用数据分析技术对收集到的数据进行处理和分析。系统通过图像处理和模式识别技术，将实时监测到的数据与历史数据进行比较和统计，从而识别出道路扬尘源的位置、性质和量级。这为环保部门提供了科学的依据，以便采取相应的措施排除和预防道路扬尘污染。
