MB激振器的测试对象：汽车子系统，如驾驶员座舱(仪表板)、座椅、车门、控制台、顶棚、HVAC、转向柱、1/4整车、1/2整车和零部件，如安全带牵引器、声音/娱乐/导航系统、遮阳板等。
夹具-安装条件：无扩展头，因为扩展头的大平面在振动时来回“泵压”空气，辐射出大量的噪声，导致了背景噪声的提高。夹具的管件辐射面小，强度大，质量轻，适用于任何负载根据实车安装点进行螺栓安装。
设备定位的灵活性：激振器和夹具安装在带有空气脚轮的基座上，这样整个振台能非常容易的在平坦的地面上随意移动，调整垂向、前后向、侧向等激励方向，也可用螺栓固定于地面或T型槽台面上。
连接力臂的“静音型”激振器个数：1个或2个BlACKs或SILVERs激振器，不带冷却装置；在不进行冷却时，一个BLA CK激振器能对小于75kg的载荷进行激励。两个激振器就能对更重的载荷或各大的待测件进行测试，其至进行对大载荷进行高强度的S&R老化试验。
载荷尺寸：对于通用夹具，无尺寸限制；通过安装支架将载荷上的实际安装点与通用夹具进行连接。
最大的振动幅度：PSD随机谱或时间历程回放中，最大振动幅度达0.75gRMS和瞬态峰值达3g，正弦单频信号能达峰值1.0g。
