缸筒与端盖的连接方法主要有以下几种:
整体型、铆接型、螺纹联接型、法兰型、拉杆型。
1、缸筒,缸筒的内径大小代表了camozzi气缸输出力的大小。活塞要在缸筒内做平稳的往复滑动,缸筒内表面的表面粗糙度应达
到Ra0.8um。对钢管缸筒，内表面还应镀硬铬,以减小摩擦阻力和磨损,并能防止锈蚀。缸筒材质除使用高碳钢管外,还是用高
强度铝合金和黄铜。小型camozzi气缸有使用不锈钢管的。带磁性开关的camozzi气缸或在耐腐蚀环境中使用的camozzi气缸,缸
筒应使用不锈钢、铝合金或黄铜等材质。CM2camozzi气缸活塞 上采用组合密封圈实现双向密封,活塞与活塞杆用压铆链接,不
用螺母。
2、端盖,端盖上设有进排气通口,有的还在端盖内设有缓)冲机构。杆侧端盖上设有密封圈和防尘圈,以防止从活塞杆处向外漏
气和防止外部灰尘混入缸内。杆侧端盖上设有导向套,以提高camozzi气缸的导向精度,承受活塞杆. 上少量的横向负载,减小活
塞杆伸出时的下弯量,延长camozzi气缸使用寿命。向套通常使用烧结含油合金、前倾铜铸件。端盖过去常用可锻铸铁,现在
为减轻重量并防锈,常使用铝合金压铸,微型缸有使用黄铜材料的。
3、活塞,活塞是camozzi气缸中的受压力零件。为防止活塞左右两腔相互窜气,设有活塞密封圈。活塞上的耐磨环可提高camoz
zi气缸的导向性,减少活塞密封圈的磨耗,减少摩擦阻力。耐磨环长使用聚氨酯、聚四氟z烯、夹布合成树脂等材料。活塞的宽
度由密封圈尺寸和必要的滑动部分长度来决定。滑动部分太短,易引起早期磨损和卡死。活塞的材质常用铝合金和铸铁,小型缸
的活塞有黄铜制成的。
4、活塞杆,活塞杆是camozzi气缸中重要的受力零件。通常使用高碳钢,表面经镀硬铭处理,或使用不锈钢,以防腐蚀,并提高
密封圈的耐磨性。
5、密封圈,回转或往复运动处的部件密封称为动密封,静止件部分的密封称为静密封。
