齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和移动来输送液体或使之增压的回转泵。也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被机械性地挤排出来。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。
齿轮泵出现旋转不灵活或卡死的原因有多种，主要包括：
· 轴向间隙或径向间隙太小。这可能导致泵的内部零件无法正常运动，需要调整或修配间隙。
· 装配技术不高。如果装配时各零件间的相对运动不灵活，可能导致泵转动不顺畅。
· 压力阀失灵。压力阀的作用是控制系统压力，如果失灵，可能导致泵的旋转受到影响。
· 润滑不足。长时间使用或不当使用可能会导致泵体内部润滑油分解或流失，造成旋转不灵活。
· 齿轮磨损。长时间使用后，齿轮可能会磨损，导致间隙过大或配合不当，影响正常旋转。
· 进口和出口阀塞问题。如果进口和出口阀门被异物或其他物质堵塞，会阻碍泵的正常工作。
· 气泡或异物进入泵体。在运作过程中，可能会有气泡或其他异物进入泵体，影响其正常转动。
· 液压系统问题。如系统压力降低过大，吸油滤芯过满，内部泄漏过多，压力不平衡等，都可能导致泵的旋转不灵活。
· 电机与泵体的轴同心度不够。如果同心度不够，可能会导致泵转动时受力不均，造成卡死。
· 输送介质的润滑性不好或温度太高。这可能导致主轮与从轮干磨，或因温度增高使齿轮发胀，减小间隙，造成卡死。
· 泵与发动机联轴器的同轴度差。同轴度应保证在0.1mm以内，如果超出这个范围，可能会导致泵转动不灵活。
解决这些问题的方法包括调整间隙、改善装配技术、检查和更换压力阀、确保充分润滑、更换磨损的齿轮、清理进口和出口阀门、排除泵体内的气泡和异物、检查液压系统的压力和泄漏情况、调整电机与泵体的同心度、使用合适粘度的油液和控制介质温度等。
