阿托斯ATOS液压油缸紧急故障及对策

阿托斯ATOS液压油缸紧急故障及对策阿托斯ATOS液压油缸是许多机械设备中不缺的关键部件，其性能状态直接影响到设备的正常运行和生产效率。然而，液压油缸在使用过程中，由于各种原因，可能会出现磨损、漏油、压力不足等问题。因此，定期的维护和保养对于延长液压油缸的使用寿命至关重要。本文将为您介绍液压油缸的维护与保养的秘诀。

阿托斯ATOS液压油缸在进行液压油缸的检查和清洁时，我们可以采取以下几种方法：一是检查液压油的质量和使用情况，如果发现液压油变黑或者有杂质，应及时更换；二是检查液压油缸的各个部分是否有磨损或损坏，如果有，应及时进行修复或更换；三是清洁液压油缸的内部，去除积聚的灰尘和杂质。

此外，我们还可以在液压油缸的使用过程中，采取一些预防性的措施，以减少其磨损和损坏的可能性。例如，避免液压油缸长时间在极的温度环境下运行；在使用过程中，避免液压油缸受到过大的冲击或挤压；定期更换液压油，保持液压油的良好性能。

阿托斯ATOS液压油缸紧急故障原因和处理方法有以下几种：

（1）阀芯卡住或阀孔堵塞。当流量阀或方向阀阀芯卡住或阀孔堵塞时，液压缸易发生误动作或动作失灵。此时应检查油液的污染情况；检查脏物或胶质沉淀物是否卡住阀芯或堵塞阀孔；检查阀体的磨损情况，清洗、更换系统过滤器，清洗油箱，更换液压介质。

（2）活塞杆与缸筒卡住或液压缸堵塞。此时无论如何操纵，液压缸都不动作或动作甚微。这时应检查活塞及活塞杆密封是否太紧，是否进入脏物及胶质沉淀物：活塞杆与缸筒的轴心线是否对中，易损件和密封件是否失效，所带负荷是否太大。

（3）液压系统控制压力太低。控制管路中节流阻力可能过大，流量阀调节不当，控制压力不合适，压力源受到干扰。此时应检查控制压力源，保证压力调节到系统的规定值。

（4）液压系统中进入空气。主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位，液压泵吸油侧的密封件和管接头，吸油粗滤器是否太脏。若如此，应补充液压油，处理密封及管接头，清洗或更换粗滤芯。

（5）液压缸初始动作缓慢。在温度较低的情况下，液压油黏度大，流动性差，导致液压缸动作缓慢。改善方法是，更换黏温性能较好的液压油，在低温下可借助加热器或用机器自身加热以提升启动时的油温，系统正常工作油温应保持在40℃左右。

阿托斯ATOS液压油缸紧急故障及对策

1、故障原因：液压油箱油面过低

排除方法：添加液压油

2、故障原因：ATOS油泵主动齿轮油封损坏，空气进入液压系统排除方法：更换老化的或损坏的油封、O形密封圈

3、故障原因：阿托斯油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏，弯接头紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧，空气进入液压系统排除方法：更换O形密封圈，上紧接头处螺栓或螺母4、故障原因：ATOS油泵内漏，密封圈老化

排除方法：更换密封圈

5、故障原因：意大利阿托斯油泵内部零件装配错误造成内漏排除方法：卸荷片和密封环必须装进油腔，两轴套才能保持；平衡。导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转—微小角度，使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合；轴套上卸荷槽必须装低压腔一侧，以消除齿轮啮合时产生有害闭死容积；压入自紧油封前，应其表面涂一层润滑油，还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反；装泵盖前，须向泵壳内倒入少量液压油，并用手转到啮合齿轮。

6、故障原因：“左旋”装“右旋”油泵，造成冲坏骨架油封排除方法：“右旋”泵不能装在“左旋“机上，否则会冲坏骨架油封7、故障原因：泵的过滤器被污物阻塞不能起滤油作用排除方法：用干净的清洗油将过滤器去除污物

8、故障原因：油位不足，吸油位置太高，吸油管露出油面排除方法：加油到油标位，降低吸油位置

9、故障原因：泵体与泵盖的两侧没有加纸垫；泵体与泵盖不垂直密封排除方法：旋转时吸入空气：泵体与泵盖间加入纸垫；泵体用金刚砂在平板上研磨，使泵体与泵盖垂直度误差不超过0.005mm，紧固泵体与泵盖的联结，不得有泄漏现象。